Первый этап реконструкции трассы «Скандинавия» стартовал официально
Министр транспорта РФ Максим Соколов, губернаторы Петербурга и Ленинградской области Георгий Полтавченко и Александр Дрозденко 23 января официально открыли работы по реконструкции трассы «Скандинавия».
Трассу планируеют реконструировать в несколько этапов, первый затрагивает участок с 47 по 65 км ( развязки в Парголово до Огоньков). Стоимость работ оценивается в 11 млрд рублей, работы ведет компания ЗАО «ВАД».
По словам Максима Соколова, реконструкция первого участка дороги с 47-го по 65-й километр и далее до пограничного пункта «Торфяновка» имеет большое значение не только для жителей города и области, но и для всей страны: «Скандинавия» является связующим звеном между нашей страной и Европейским союзом — по ней осуществляются как грузовые, так и пассажирские перевозки. Именно поэтому и было принято решение о поэтапной модернизации трассы.
Со своей стороны, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выразил уверенность, что "все водители, которые пользуются дорогой А-181, буду признательны за ее реконструкцию, а со временем эта трасса со временем станет самой современной в стране».- цитирует губернатора пресс - служба Ленобласти.
Добавим, накануне начальник ФКУ "Севзапуправтодор" Валентин Иванов сообщил о том, что реконструкция трассы продлится до 2025 года. При этом от границы со Всеволожским районом до города Выборга, дорогу планируется расширить до 6 полос. Сейчас трасса на данном участке, в основном, имеет по одной полосе в каждую сторону. От Выборга до границы с Финляндией «Скандинавия» станет четырехполосной.
Объем сделок в сегменте складской недвижимости по итогам 2014 года достиг рекордного значения в 337 000 кв. м, при этом чистое поглощение составило 237 000 кв. м., сообщают эксперты.
Основными драйверами спроса на протяжение года были торговые сети, которые купили или арендовали порядка 70% от всего объема сделок на рынке. Причем, если в 2012 – первой половине 2013 года основной спрос на склады формировали дистрибуционные компании (косметики, бытовой техники и электроники, а также алкоголя), то в 2014 году большинство сделок в ритейл-сегменте было заключено с крупнейшими российскими и международными продовольственными сетями. А вот со стороны производственных компаний спрос на качественные складские площади соркатился, с 27% в 2013 году до 8% в 2014 году.
Лидерами по объему строящихся объектов являются промзона «Шушары», Рыбацкое, Софийская улица, где уже расположено почти половина (49%) всех городских спекулятивных складов.
Как отметил Владислав Рябов, региональный директор департамента складской и производственной недвижимости, земли компании Colliers International Россия, «в 2015 году произойдет сокращение объемов нового свободного спекулятивного предложения, так как основная доля ввода придется на объекты built-to-suit, сделки по которым закрылись в течение 2014 года. Рублевые договоры аренды будут преобладать на рынке, кроме того, можно ожидать пересмотра коммерческих условий аренды по действующим договорам». При этом запуска строительства новых спекулятивных складов не ожидается.