Бывшая контора завода "Бавария" после реконструкции станет школой
Здание конторы завода "Бавария" на Петровском острове сноситься не будет, его реконструируют под общеобразовательную школу. Здание конторы будет расширено за счет современных пристроек.
Марат Оганесян сообщил, что компания "Ховард СПб" подготовила концепцию развития Петровского острова, она находится в завершающей стадии утверждения, сообщает Фонтанка.ру.
Второе здание-памятник – бывшая солодовня – находится в собственности компании "Леонтьевский мыс". Компания заявляла о планах разместить в нем апартаменты и бизнес-центр. КГИОП этот проект полностью поддержал.
ООО «Ховард Проект» разрабатывает концепцию комплексного освоения Петровского острова на основании технического задания комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга. Концепция основана на согласованном Правительством СПб в 2011 году ППТ и предполагает создание современных районов жилой застройки с развитой социальной инфраструктурой.
Тоннелепроходческий комплекс, осуществляющий проходку тоннеля от станции «Южная» в сторону «Международной», дошел до станции «Дунайский проспект». Символично, что длина пройденного тоннеля на данный момент составляет 2014 метров.
В течение ближайших 3-4 недель будет производиться замена режущего инструмента, проверка и наладка всех систем проходческого комплекса с тем, чтобы в дальнейшем щит продолжил проходку в сторону станции «Проспект Славы». После этого щит будет демонтирован и перенесен на другой участок.
Как сообщили в "Метрострое", в период остановки проходческих работ метростроителям предстоит уложить порядка 8 тысяч кубометров бетона для сооружения жесткого основания тоннеля, на который, в дальнейшем, будут укладываются рельсы.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса.
Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.