Рост инвестиций в основной капитал Петербурга вырос на 25%
Рост инвестиций в основной капитал Петербурга за 9 месяцев 2014 года вырос на 25% и составил 263 млрд рублей. Итоговые цифры за 2014 год будут известны в марте 2015 года. Об этом сегодня журналистам заявила председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Г-жа Бабюк отметила, что по данным «Петростата», иностранные инвестиции в основной капитал Петербурга упали на 26%. При этом в целом инвестиционный климат в городе можно считать благоприятным. Аналитики рейтингового агентства «Эксперт РА» поставили городу оценку 1А – «риск минимальный».
Согласно АСИ, Петербург до сих пор занимает одно из последних мест. Для этого комитат сотрудничает с АСИ. В первом квартале 2015 года будет утверждена «дорожная карта» по упрощению согласовательных процедур. Разработка дорожной карты будет заведовать штаб по снижению административных барьеров, который возглавит вице – губернатор Александр Говорунов.
Срок выдачи разрешений на строительство должен сократиться до 148 дней. По требованию Всемирного банка – до 130 дней. Сейчас в целом эти процедуры занимают 360 дней. Кроме того, количество процедур сократится с 9 до 7.
Подключения к электросетям по рейтингу АСИ составляют 87 дней, по требованию Всемирного банка – 45 суток.
В Подмосковье во вторник, 23 декабря, будет открыт для движения участок скоростной автомагистрали "Москва-Санкт-Петербург", с 5 по 58 км.
До лета данный участок трассы будет работать в тестовом режиме и проезд по нему будет бесплатным. Затем с автомобилистов будут взимать плату – по 4 рубля за км.
Стоимость строительства участка магистрали составила 44 млрд рублей. Общая стоимость реализации проекта государственно- частного партнерства (ГЧП) составляет 70 млрд рублей, из них госфинансирование — 22,8 млрд рублей. Срок действия всего ГЧП-соглашения составляет 30 лет, уточняет ТАСС.
Заказчиком строительства выступила госкомпания "Автодор". Реализует проект ООО "Северо-Западная концессионная компания", акционерами которой стали французская группа VINCI и российская инфраструктурная группа "Мостотрест".