Цены на новостройки Подмосковья выросли на 12,5%
За первые недели декабря средняя цена на новостройки Подмосковья увеличилась почти на 2%. Это на 12,5% больше, чем было в начале года, отмечают аналитики.
Эксперты считают, что к концу декабря средняя цена может вырасти еще на 3-6%.
Повышение ключевой процентной ставки и валютные скачки, неясность в отношении дальнейшего развития ипотечного сектора подстегнули покупательский спрос на новостройки в декабре, который уже сегодня превышает традиционные показатели.
«Застройщики в этой ситуации для минимизации своих рисков в краткосрочной и среднесрочной перспективе, учитывая наличие спроса, могут повышать цены. В этом случае рост средней цены на новостройки Подмосковья по итогам года может составить 15-17% вместо традиционных 10-12% – заметил Руководитель Аналитического центра ОПИН Денис Бобков. - При этом, в случае серьезного подорожания ипотеки, продавцы будут стремиться внедрить альтернативные инструменты покупки (например, платные рассрочки), чтобы поддержать спрос».
В массовом сегменте с января наиболее активно дорожали проекты эконом-класса и дорогие классы жилья – 10% и 28 % соответственно. Наиболее востребованный комфорт-класс вырос лишь на 4% с начала года из-за выхода новых проектов по стартовым ценам. При этом в отдельных строящихся объектах комфорт-класса рост цены составлял до 10-15% в месяц.
ОАО «Метрострой» принял решение не участвовать в тендере, проводимом Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры по строительству Лахтинско-Правобережной линии от ст. «Спасская» до ст. «Морской фасад», в том числе 1-ого пускового комплекса от ст. «Спасская» до ст. «Большой пр.», изучив конкурсную документацию.
Конкурсная документация, график производства работ и сметную часть организация выявила ряд моментов, повлияли на решение "Метростроя" – отказ от участия в конкурсе. Предварительно, ОАО «Метрострой» воспользовался своим законным правом и направил заказчику просьбу о разъяснении некоторых пунктов конкурсной документации.
Кроме того, сообщили в компании, разъяснения, предоставленные заказчиком, выявили риски, несовместимые с исполнением данного контракта: график производства работ сокращен минимум на полтора года в сравнении с графиком, утвержденным государственной экспертизой, отсутствует рабочая документация.
"Для обеспечения исполнения госконтракта необходимо предоставление подрядчиком банковской гарантии, либо обеспечение из собственных средств. Нестабильная экономическая ситуация, растущие курсы валют и проценты по кредитам являются для ОАО «Метрострой» серьезной финансовой нагрузкой. В рамках вышеуказанного тендера, ОАО «Метрострой» необходимо было обеспечить исполнение контракта в размере 30% от общей стоимости, т.е. 6 362 657 137 рублей. Таким образом, условия, заложенные в конкурсной документации и необходимость предоставления обеспечения контракта в максимально возможном размере, стали причиной отказа ОАО «Метрострой» на данный момент принимать участие в тендере", - сообщили в компании.