На конкурс в продолжение реконструкции трассы «Кола» подано две заявки
Стали известны имена претендентов на реконструкцию автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургские ООО "Технострой" и ООО «Строительное управление №908».
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Итоги будут подведены 10 декабря. Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
Игорь Левит продал половину компании "Неруд пром", добывающей песок под Приозерском, партнеру по девелоперскому бизнесу Максиму Бондареву. Экспреты оценивают сделку в 50-70 млн рублей.
Компания "Неруд пром" владеет производственной базой на месторождении "Первомайское" под Приозерском в Ленинградской области. Производительность карьера составляет около 580 тыс. м3 в год
Как сообщает «ДП», сделка по продаже 50% компании "Неруд пром" была закрыта в ноябре.
Как пояснил продажу доли компании Игорь Левит, "мы решили распополамить все наши активы. Но развивать песчаный бизнес в ближайшие годы не будем, поскольку конъюнктура рынка неблагоприятна".