Москва. Ведется и будет вестись
Объемы индустриального (панельного) строительства в Москве будут расти.
Об этом было заявлено в ходе круглого стола «Проблемы и перспективы массового жилищного строительства в Москве и ближнем Подмосковье». С данными, свидетельствующими о продолжении роста панельного строительства в Москве, участников дискуссии познакомил руководитель специальных проектов объединенного пресс-центра Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Москвы Алексей Введенский. По его словам, «несмотря на тенденции последних нескольких лет (имеется в виду рост объемов индивидуального строительства), массовое жилищное строительство в Москве ведется и будет вестись».
Алексей Введенский сообщил, в частности, что в 2005 году предприятия столичного стройкомплекса планируют построить около 5 млн кв. метров жилья. В этом объеме распределение будет таким: 2 млн 800 тыс. кв. метров – монолитные и кирпичные дома, а оставшийся объем падает на панельное строительство.
Для сравнения представитель стройкомплекса привел такие статистические показатели: в 2004 году при общем объеме в 4 млн 800 тыс. кв. метров в Москве было возведено примерно 2 млн 300 тыс. кв. метров монолитного и кирпичного жилья. В 2003 году на индивидуальное строительство пришлось 1 млн 850 тыс. кв. метров при общем объеме строительства – 4 млн 701 тыс. кв. метров.
Докладчик сообщил также, что на 1 января 2005 года столичный жилой фонд насчитывал 39 550 домов или 3 622 577 квартир. Общая площадь жилья в Москве составляла 198 млн 817 тыс. кв. метров, отметил представитель стройкомплекса.
По материалам портала «Строительный мир»
Алексей Введенский сообщил, в частности, что в 2005 году предприятия столичного стройкомплекса планируют построить около 5 млн кв. метров жилья. В этом объеме распределение будет таким: 2 млн 800 тыс. кв. метров – монолитные и кирпичные дома, а оставшийся объем падает на панельное строительство.
Для сравнения представитель стройкомплекса привел такие статистические показатели: в 2004 году при общем объеме в 4 млн 800 тыс. кв. метров в Москве было возведено примерно 2 млн 300 тыс. кв. метров монолитного и кирпичного жилья. В 2003 году на индивидуальное строительство пришлось 1 млн 850 тыс. кв. метров при общем объеме строительства – 4 млн 701 тыс. кв. метров.
Докладчик сообщил также, что на 1 января 2005 года столичный жилой фонд насчитывал 39 550 домов или 3 622 577 квартир. Общая площадь жилья в Москве составляла 198 млн 817 тыс. кв. метров, отметил представитель стройкомплекса.
По материалам портала «Строительный мир»
Подготовлен проект постановления Правительства РФ о механизме финансирования строительства ЗСД.
Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства РФ о механизме финансирования строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщил, выступая на заседании кабинета министров, глава Минтранса Игорь Левитин, по проекту ЗСД имеется специальное поручение президента РФ, и предлагаемые принципы финансирования уже согласованы с МЭРТ и правительством Санкт-Петербурга.
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК