Новая кадастровая оценка земель Коми будет готова до конца 2015 года
Минприроды Республики Коми завершает проведение новой государственной кадастровой оценки земель населённых пунктов.
Работа по актуализации кадастровой оценки проводилась по поручению Главы Республики Коми Вячеслава Гайзера с целью устранения перекосов, связанных с определением кадастровой стоимости земельных участков.
Предварительные результаты оценки специалисты Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Коми представили на совещании с руководством администраций городов и районов республики, а также на встрече с предпринимателями. Ожидается, что результаты кадастровой оценки будут утверждены до конца ноября 2015 года.
По информации министерства, в 2012-2013 годах в городах и районах республики была проведена государственная кадастровая оценка земель населённых пунктов, результаты которой оказались некорректны.
По ее результатам, для некоторых категорий землепользователей кадастровая стоимость земельных участков значительно повысилась. При этом суммарная кадастровая стоимость всех земельных участков, расположенных в населённых пунктах, напротив, уменьшилась, и это могло привести к резкому снижению платежей в виде земельного налога и арендной платы в бюджеты муниципальных образований. Поэтому, руководством региона было принято решение о применении на территории республики результатов государственной кадастровой оценки земель населенных пунктов 2007 года до завершения работ по её актуализации.
Конкурс на выполнение работ выиграло ООО «Оценка и Консалтинг». Сначала был составлен перечень земельных участков. Их количество достигло почти 200 тысяч (196 565). Администрации муниципалитетов, Управление Росреестра по Коми уточнили виды разрешенного и фактического использования, определили землепользователей. Далее оценщики распределили участки по 17 видам разрешенного использования, после произвели сбор сведений о рыночной стоимости земельных участков, отнесенных к тому или иному виду разрешенного использования.
Анализ факторов, влияющих на стоимость земельных участков, показал, что одним из ключевых является расстояние от населенных пунктов до административных центров. Затем был произведен расчёт кадастровой стоимости земельных участков, по средневзвешенным показателям, с применением одной из действующих в настоящее время в России методик.
«Кроме подрядной организации в этой работе были задействованы специалисты администраций муниципалитетов и поселений, руководители профильных ведомств, входящие в состав межведомственной комиссии, которая собиралась на заседания по 2 раза в неделю. Мы перебрали больше дюжины моделей оценки и остановились на той, которая наиболее оптимально подходила для всех муниципалитетов и населённых пунктов, приближаясь к действительной рыночной стоимости земли. Конечно, учитывалась бизнес-привлекательность, но самой главной задачей для нас была нивелировка перекосов. И таких случаев, когда стоимость земельного участка увеличивалась чуть ли не в 12 раз, нам удалось избежать», - отметила начальник управления экологической экспертизы, водных и земельных отношений Минприроды Коми Лилия Мартынец.
Сегодня в Петербурге состоялась конференция "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В рамках мероприятия был подписан меморандум по взаимодействию сторон в ходе проработки и финансирования проекта строительства ТПУ (транспортно-пересадочного узла) в Девяткино общей площадью 450 тыс кв.м. Ориентировочный объем инвестиций в проект может составить 33 млрд рублей, расчетный срок окупаемости - около 10 лет.
Кроме того, участники конфереции обсудили возможность строительства еще пяти ТПУ в Петербурге и Ленинградской области.
Меморандум подписали три стороны - АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти", ОАО "Стройтрансгаз" и Far East & Pacific Investments (FEPI).
Дирекция является автономной некоммерческой организацией учрежденной совместно Правительством РФ, Правительством Петербурга и Правительством Ленобласти в целях координации деятельности федеральных и региональных органов государственной власти при реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.
ОАО "Стройтрансгаз" является одной из крупнейших строительных компаний в РФ, имеющей значительный опыт работы в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры. FEPI имеет 20-летний опыт работы по реализации проектов с участием азиатских инвесторов. В настоящее время FEPI прорабатывает проект строительства ТПУ с рядом заинтересованных крупных инвестфондов в Китае.
Также было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития легкого рельсового транспорта между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского». Соглашение ляжет в основу практической работы по строительству ЛРТ с возможностью использования российских разработок в этой области и локализацией производства в Петербурге.