Структура НПФ "Благосостояние" купит башни "Юпитер" в "Аэропортсити Санкт-Петербург"
ЗАО "Авилен А.Г продаст две офисных башни Юпитер-1" и "Юпитер-2" дочерней структуре НПФ "Благосостояние" за 70 миллионов евро.
Переговоры "ЗАО "Авилен А.Г." с дочерней структурой частного российского пенсионного фонда "Благосостояние" по договору купли-продажи двух башен уже состоялись.
Закрытие сделки ожидается в течение ближайших недель. Общая площадь двух зданий, о которых идет речь, составляет 16,8 тысячи квадратных метров, сообщает РИА «Новости».
Напомним, "Аэропортсити Санкт-Петербург" расположен в районе петербургсокго аэропорта «Пулково». Офисы башен "Юпитер-1" и "Юпитер-2" арендованы на 80%.
Сегодня в Петербурге состоялась конференция "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В рамках мероприятия был подписан меморандум по взаимодействию сторон в ходе проработки и финансирования проекта строительства ТПУ (транспортно-пересадочного узла) в Девяткино общей площадью 450 тыс кв.м. Ориентировочный объем инвестиций в проект может составить 33 млрд рублей, расчетный срок окупаемости - около 10 лет.
Кроме того, участники конфереции обсудили возможность строительства еще пяти ТПУ в Петербурге и Ленинградской области.
Меморандум подписали три стороны - АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти", ОАО "Стройтрансгаз" и Far East & Pacific Investments (FEPI).
Дирекция является автономной некоммерческой организацией учрежденной совместно Правительством РФ, Правительством Петербурга и Правительством Ленобласти в целях координации деятельности федеральных и региональных органов государственной власти при реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.
ОАО "Стройтрансгаз" является одной из крупнейших строительных компаний в РФ, имеющей значительный опыт работы в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры. FEPI имеет 20-летний опыт работы по реализации проектов с участием азиатских инвесторов. В настоящее время FEPI прорабатывает проект строительства ТПУ с рядом заинтересованных крупных инвестфондов в Китае.
Также было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития легкого рельсового транспорта между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского». Соглашение ляжет в основу практической работы по строительству ЛРТ с возможностью использования российских разработок в этой области и локализацией производства в Петербурге.