«Морской фасад» замутнил воду на пляжах Карельского перешейка


28.03.2008 23:40

Взвешенные в водной толще вещества, распространяющиеся при ведении масштабных дноуглубительных и намывных работ в Невской губе, нарушают режим освещенности в морской воде, негативно влияют на ее рекреационные свойства и становятся носителями других загрязнений, в частности фосфатов. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявила руководитель лаборатории изучения береговых вод НИИ космоаэрогеологии Леонтина Сухачева. Данные мониторинга Невской губы, осуществленные лабораторией, были представлены в марте 2007 г. на VIII международном экологическом форуме «День Балтийского моря».

НИИ аэрокосмогеологии занимался мониторингом загрязнения Невской губы в 1970-х гг., когда осуществлялся намыв западных территорий островов Васильевского и Декабристов, а также в период интенсивного строительства Комплекса защитных сооружений. В период с 1990 по 2004 г. состояние воды в Невской губе значительно улучшилось, вплоть до восстановления естественного состояния по содержанию общей взвеси. Наблюдалось интенсивное развитие фитопланктона.

Однако с началом строительства «Морского фасада» вновь было зафиксировано интенсивное загрязнение акватории. Помутнение воды, по данным института, распространялось на расстояние до 150 км, вплоть до Выборгского залива. При этом замутненные осадки выносились на побережье, в том числе на пляжи Карельского перешейка. По данным кластерного анализа данных, полученных при помощи сенсора MODIS, вся курортная зона Санкт-Петербурга с 2006 г. находится под воздействием мутных вод, рассказала Леонтина Сухачева. Ее доклад был сопровожден демонстрацией кадров съемки со спутника Qick Bird.

НИИ космоаэрогеологии в настоящее время не проводит исследований на средства из госбюджета, подчеркнула руководитель лаборатории. «Складывается впечатление, что в наших услугах никто не нуждается», - констатировала Леонтина Сухачева.




28.03.2008 16:56

Все препятствия по прохождения согласований по проекту строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Главгосэкспертизе РФ преодолены, проект прошел экспертизу Минтранса РФ, в течение ближайших двух недель состоится последнее заседание проектной комиссии, - сообщила вчера на отчетном собрании КБДХ Валентина Матвиенко. Однако строимость реализации проекта за время его проработки и согласования увеличилась почти в 3,5 раза. «Стоимость проекта на сегодняшний день составляет 175 млрд. рублей», - подчеркнула губернатор.

Подрядчиком строительства является «Мостроотряд-19». Генеральный директор этого предприятия Ефим Иголинский заверил в своем докладе, что уже в октябре 2008 г. I очередь Западного скоростного диаметра от нежилой зоны Предпортовая-2 до транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. будет открыта для рабочего движения. Напомним, что протяженность этого участка составляет 3,2 км. Когда трасса будет введена полностью (46,6 км), она обеспечит транспортную связь южных районов города с северными через намывныю территорию на западе Васильевского острова. Валентина Матвиенко подчеркнула, что I очередь ЗСД с подключением двух районов порта должна быть обязательно сдана в этом году.