Финляндия не станет ограничивать россиян в покупке недвижимости
Парламентская комиссия Финляндии в среду отклонила законодательную инициативу, согласно которой для граждан России предлагалось ввести ограничения на покупку недвижимости. Документ поддержали менее половины депутатов.
Напомним, в декабре 2013 года финские парламентарии предлагали ограничить граждан стран, не входящих в ЕС и ЕЭС, в приобретении участков и коттеджей на территории страны. Прежде всего, эти поправки были направлены против россиян. По мнению некоторых депутатов, с помощью таких сделок они пытаются отмыть нелегальные доходы.
Власти Финляндии также указывали на то, что высокий спрос на участки в прибрежных зонах различных водоемов вызвал рост цен, из-за чего рядовым гражданам страны пришлось отказаться от подобных покупок. Авторы инициативы считают также, что сделками с россиянами представляют угрозу для стратегической безопасности страны.
Каждый год граждане РФ приобретают в Финляндии около 500 объектов недвижимости. Как правило, они делают выбор в пользу Юго-Восточной и Восточной Финляндии.
Объем средств, направленный на ремонт объектов улично-дорожной сети Петербурга, в 2015 году снизится на 1,5 млрд рублей. Лимит выделенного финансирования на ремонт дорог в 2015 году составляет 3,4 млрд рублей. В 2014 году на эти цели было израсходовано 4,88 мдр рублей.
Об этом в рамках итоговой пресс-конференции по ремонтной кампании дорог в Петербурге в 2014 году сообщил Николай Рыжов, начальник отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. По его словам, в 2015 году в адресный перечень попадет 241 объект, 76 объектов из них имеют обременения по перекладке подземных инженерных сетей, а также переустройству ЛЭП.
"Список подготовлен и будет согласовываться сетевыми организациями города. После на его основе будет сформирована адресная инвестиционная программа ремонтов улично-дорожной сети. В связи с этим в адресную программу войдет не весь 241 объект, а около 150-200 объектов. Кроме этого, изменится подход к формированию данной программы. Мы будем исключать небольшие объекты размером 100-150 м, то есть заплатками ремонтировать не будем. Эти обязательства перейдут в ведение Комитета по благоустройству Петербурга", - отметил Николай Рыжов.
Он добавил, что в настоящее время СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» формирует проект адресной программы ремонта дорог и дорожных сооружений на 2015 год. Документ будет направлен в Государственную административно-техническую инспекцию Санкт-Петербурга. Совместно с СПб ГБУ «Центр транспортного строительства» будет разработан график ограничения движения транспорта по адресам на 2015 год.