В «Северной долине» построены школа и новые дороги
Компания «Главстрой-СПб» сообщила о получении разрешения на ввод в эксплуатацию общеобразовательной школы и трех дорог в ЖК «Северная долина» в Выборгском районе Петербурга.
В сообщении пресс-службы компании говорится, что школа на 975 мест, находится на улице Федора Абрамова, дом 6 лит. А. В здании предусмотрены все необходимые помещения, включая большой и малый спортивные залы, а также два бассейна.
Также на территории школы расположен стадион площадью 2400 кв. м, который включает футбольное поле, баскетбольную и волейбольную площадки, прыжковую яму, легкоатлетические дорожки, зону силовых упражнений.
Кроме социальных объектов «Главстрой-СПб» строит на территории ЖК «Северная долина» дороги. Так, в сентябре были сданы в эксплуатацию три участка улично-дорожной сети: улица Федора Абрамова (от ул. Михаила Дудина до ул. Заречной), улица Николая Рубцова (от ул. Валерия Гаврилина до пр. Энгельса) и улица Валерия Гаврилина (от ул. Заречной до ул. Николая Рубцова).
«Из шести социальных объектов, запланированных к сдаче в ближайшие два года, детский сад и школа уже введены в эксплуатацию. Также за последний год было построено более 3 км новых дорог. В настоящий момент идет процесс выкупа сданных объектов в собственность Санкт-Петербурга. Надеемся, что они начнут функционировать уже в следующем году», – говорит генеральный директор ООО «Главстрой-СПб» Дмитрий Трошенков.
В Петербурге генеральный подрядчик ЗАО «Пилон» раньше срока справился с работами по капитальному ремонту Синего моста, сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Работы, начавшиеся в апреле 2013 года, по условиям контракта, должны были завершиться в апреле 2015 года, однако, движение по мосту открылось уже в нынешнем сентябре.
Проектом капитального ремонта было предусмотрено усиление железобетонного свода дополнительным армированием, сооружение железобетонного разгружающего свода над чугунной частью моста, реставрация перильного ограждения и чугунного металлодекора, воссоздание силового ограждения и торшеров, ремонт опор, ремонт гранитной облицовки стенок сопряжения опор с набережной, ремонт чугунных тюбингов, укрепление дна реки бетонными матами, устройство островков безопасности.
Стоимость работ составила 413 млн рублей.
В КРТИ рассказали, что к настоящему моменту остается завершить некоторые элементы благоустройства.
Работы велись по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» по проекту ЗАО «Институт «Стройпроект».