Корпус Бенуа Русского музея отремонтируют за 35 млн рублей
Русский музей ищет подрядчика для ремонта и реставрации корпуса Бенуа. Начальная цена аукциона, данные о котором размещены на сайте госзакупок, составляет 35,9 млн рублей. Заявок ждут до 13 октября, аукцион состоится 20 октября 2014 года. Заказчик - ФГБУК "Государственный Русский музей". На все работы отводится год.
Полный титул договора – «Работы по реставрации интерьеров и капремонт систем отопления и электроосвещения помещений № 17-25, капремонт системы вентиляции помещений № 10-25, 31-33 антресольного этажа корпуса Бенуа».
Предмет контракта, западный корпус Русского музея, находится на Инженерной улице, 4. Строился как выставочный павильон Академии художеств по проекту архитекторов Бенуа и Овсянникова в 1914-20-е годы. Отделка интерьеров выполнена в 1950-х годах по чертежам института «Ленпроектреставрация».
Общая площадь помещений антресольного этажа - 449,5 кв. м. Наборный паркет укрыт линолеумом. Плашки паркетных клёпок из разных пород дерева, неоднородные по цвету и текстуре. Лакокрасочное покрытие загрязнено, имеет многочисленные потертости. Плашки имеют сколы, трещины и повреждения структуры древесины. Основание под паркетом ослаблено.
Двери разновысокие и различаются формой. Состояние неудовлетворительное, все дверные заполнения требуют замены. Окна сосновые в неудовлетворительном состоянии, не обеспечивают герметизацию проёмов. В некоторых помещениях оконные проёмы отсутствуют. Штукатурка деструктирована. Помещения имеют разные уровни отметок полов и потолков, соединяются лестницами и пандусами.
Инженерные коммуникации в неудовлетворительном состоянии. Электрические сети проложены открытым способом, электрокабелем, не соответствующим современным нормам безопасности. Вентиляционное оборудование устарело и не в состоянии поддерживать нормативные параметры воздуха для фондовых помещений.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел накануне совещание по строительству трассы М-11, сообщила пресс-служба правительства региона.
Речь на совещании, в частности, шла об использовании инертных строительных материалов при строительстве дороги.
«Масштабный проект реализуется на территории Новгородской области. Однако ряд вопросов, связанных с реализацией этого проекта, вызывает озабоченность», - сказал Сергей Митин.
По его словам, в соответствии с проектной документацией, при сооружении земляного полотна и дорожной одежды, необходимо отсыпать 18 млн кубометров песчаных грунтов и песка, 2 млн кубометров щебня. По состоянию на сегодняшний день на территориальном балансе области полезных ископаемых числится 180 млн куб.м. песка.
«Все то, что необходимо для строительства дороги, на территории область есть»,- подчеркнул губернатор. Он добавил, что при строительстве скоростной автомобильной дороги необходимо соблюдать и интересы Новгородской области.
«Прежде всего, защитить существующую сеть автомобильных дорог регионального и местного значения, задействованных при строительстве дороги от воздействия тяжеловесного транспорта, перевозящего дорожно-строительные материалы. Сегодня, к сожалению, это не соблюдается должным образом», - констатировал он.
Глава области также отметил, что необходимо обеспечить строительство объекта с соблюдением налогового законодательства, что позволит увеличить доходы областного бюджета.
По данным губернатора, усматривается значительное занижение стоимости песка и песчано-гравийной смеси с целью уменьшения налогообложения.
По итогам совещания принято решение о закупке дополнительно 5 передвижных пунктов весового контроля, что позволит более тщательно контролировать груз, перевозимый по дорогам области.
«Будет установлен перечень карьеров, с которых разрешено добывать песок и песчано-гравийную смесь. Этот перечень будет утвержден совместно с подрядчиком. Мы потребуем от строителей дороги, чтобы песчано-гравийные смеси поставлялись только с этих карьеров, минуя посредников», - заключил Сергей Митин.