В Купчино демонтировали незаконные террасы
Прокуратурой Фрунзенского района в ходе проверки установлено, что террасы ресторанов на проспекте Славы, 43/49 установлены незаконно, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
В сообщении уточняется, что на первом этаже многоквартирного жилого дома по адресу: г. Санкт-Петербург, пр. Славы, д. 43/49 расположены рестораны «Евразия» (ООО «Континент), «Бона Капона» (ООО «Бона Капона»), на прилегающей территории к которым размещены выносные кафе-террасы.
В ходе проверки установлено, заведения общественного питания не имеют правоустанавливающих документов на использование земельных участков для использования их под кафе или ресторан, что послужило основанием для возбуждения прокуратурой района 4 административных дел.
В итоге ООО «Бона Капона», а также исполнительный директор указанного Общества Игорь Букин привлечены к административной ответственности в виде штрафов в размере 15 тыс и 1 тыс рублей соответственно; ООО «Континент», а также генеральный директор ООО «Континент» Ольга Рогаль также привлечены к административной ответственности в виде штрафов.
Незаконно установленные террасы демонтированы.
Аналогичные нарушения законодательства о землепользовании выявлены при проверке законности размещения летнего кафе ООО «Арсенал С» (рестопаб «Holy Molly»).
По факту выявленных нарушений прокуратурой района возбуждены административные производства, по результатам рассмотрения которых ООО «Арсенал С», а также менеджер указанного Общества Станислав Лебедев привлечены к административной ответственности в виде штрафов в размере 20 тыс и 2 тыс рублей соответственно.
На Центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и временных технологических платформ, которые позволяют возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как уточняется в сообщении, для формирования территорий автомагистрали было отсыпано почти 2 млн кубических метров песка и порядка 200 тыс кубометров щебня.
«Завершить строительство Центрального участка ЗСД – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
На данный момент в процессе строительства генеральным подрядчиком итало-турецкой компанией ICA задействованы более 3000 человек рабочего и инженерно-технического персонала и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых – петербургские строительные организации.
Также в настоящее время на Канонерском острове активно ведутся работы сложнейшего блока – переустройства коммуникаций в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач.
Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Отметим также, что создание Центрального участка ЗСД является на сегодняшний день крупнейшим строительным проектом в стране с использованием механизма государственно-частного партнерства.