Депутат ЗакСа требует разъяснений по реконструкции Сенной площади
Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Ковалев обратился к председателю Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников Сергею Макарову с вопросами о планируемой реконструкции Сенной площади, сообщила пресс-служба руководителя парламентской фракции.
В своем обращении Ковалев указывает, что вопрос реконструкции и Сенной площади вызвал широкий общественный резонанс, однако замечания горожан были проигнорированы Смольным.
По словам депутата, в частности, тревогу горожан вызывает планируемое строительство под Сенной площадью новых подземных переходов, что не только создаст неудобства для пешеходов, но и может нанести вред архитектурному ансамблю XVIII – XX веков.
Ковалев попросил главу КГИОП сообщить, каким образом регулируется подземное строительство в охранной зоне центральных районов Петербурга; согласована ли комитетом проектная документация по реконструкции Сенной площади; был ли представлен анализ по влиянию подземных работ на памятники архитектуры, расположенные на площади — выявленный объект культурного наследия Дом Н.В. Безобразовой и федеральный объект культурного наследия Гауптвахта.
Строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра выходит на ключевую стадию. Завершается переустройство инженерных коммуникаций, ведется подготовка стапелей для надвижки пролетных конструкций, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, на строительной площадке, расположенной в районе улицы Савушкина, строители начали монтаж пролетных металлоконструкций основного хода магистрали, Металлические конструкции, вес которых начинается от 12 тонн, поднимают и закрепляют на опорах дороги.
На этой же площадке смонтированы стапели для надвижки – это сложные инженерные конструкции, с которых будут производиться работы по устройству металлоконструкций пролетов основного хода эстакад ЗСД, которые пройдут над акваторией.
На металлических конструкциях пролетных строений будет залита бетонная плита, которая и станет основой для магистрали Центрального участка ЗСД, 70% протяженности которого расположено на мостах и эстакадах. Подготовка к началу надвижки сейчас активно идет на строительных площадках также на строительных площадках на Крестовском и Канонерском островах.
«Завершить строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года, - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. Данный участок соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.