Проекты петербургских девелоперов стали победителями национального этапа конкурса FIABCI


10.09.2014 14:32

На форуме PROEstate-2014 состоялась церемония награждения победителей национального этапа Всемирного конкурса FIABCI Prix d'Excellence «Лучший реализованный девелоперский проект на российском рынке недвижимости».

В этом году на конкурс были заявлены 90 проектов из 20 городов России, в том числе из Петербурга, Москвы, Анапы, Иркутска, Сочи, Екатеринбурга и др. Все представленные на конкурс проекты впервые получили оценку по новому профессиональному стандарту в области энергоэффективности и экологичности - «GREEN ZOOM», разработанному РГУД.

В номинации «Энергоэффективность» первое место занял жилой экокомплекс «Триумф Парк» компании Mirland Development Corporation, реализуемый в Петербурге. «Триумф Парк» является первым в России жилым комплексом, получившим сертификат международного стандарта экологического строительства BREEAM. Второе место разделили московский проект Barkli Park корпорации «Баркли», а опять же два петербургских проекта - объект девелоперской компании «Леонтьевский Мыс» с одноименным названием и проект шведского строительного концерна NCC - ЖК «Шведская крона».

В номинации "Мастер-план" второе место занял проект преобразования и развития территории «Ручьи» ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» и опять же Леонтьевский Мыс. На первом месте - микрорайон "Европейский" ООО "Партнер-Инвест", реализуемый в Тюмени.

В номинации «Общественный сектор» второе место занял спортивный комплекс с бассейном и ледовой ареной в составе жилого комплекса «Новый Оккервиль» (ООО«Отделстрой»). Первое место получил приют для детей-сирот при Подворье Патриарха Московского и всея Руси Храмов Николо-Перервинского монастыря (Девелоперская компания «Сити-XXI век»).

В номинации «Жилая недвижимость (высотная)» на втором месте - жилой комплекс «Парадный квартал» компании «ЛСР. Недвижимость – Северо – Запад» и Barkli Park Корпорации «Баркли». Особого отличия удостоены - ЖК Триумф Парк и жилой комплекс «Подсолнухи» в составе миниполиса Строгинский (Девелоперская компания «Сити-XXI век»). На первом месте - московский МФК «Легенда Цветного» (Capital Group).

Победители российского этапа конкурса становятся участниками Международного конкурса FIABCI Prix d'Excellence Awards.

ИСТОЧНИК: Дарья Литвинова



09.09.2014 16:56

Сегодня, 9 сентября на  очередном  заседании  Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области была в целом утверждена Генеральная схема развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Согласно документу, объем перевозок грузов к 2020 году увеличится примерно на 40% к уровню 2013 года. Для обеспечения возрастающих объемов перевозок в Генеральной схеме предусмотрены мероприятия по завершению реконструкции железнодорожных участков Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская и комплексному развитию припортового Усть- Лужского железнодорожного узла; завершению строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск; усилению железнодорожных подходов к порту Приморск на участке Выборг – Ермилово; строительство третьего главного пути Санкт-Петербург – Колпино. Кроме того, с учетом роста пассажиропотока в пригородном сообщении, для беспрепятственного развития пригородных перевозок предусмотрены организация тактового движения на ряде направлений, организация полукольцевого и кольцевого маршрутов для возможности осуществления поездки без пересадки с одного направления на другое, строительство ряда пересадочных комплексов.

На период 2013 – 2020 гг. объем финансирования реализации мероприятий Генеральной схемы составляет 400,4 млрд  рублей, из которых 95,2 млрд рублей подтверждены соответствующими источниками финансирования. Из них на долю ОАО «РЖД» приходится 74,3% (70,7 млрд  рублей),  федерального бюджета – 9,1% (8,7 млрд рублей), внебюджетных источников – 16,6% (15,8 млрд рублей), средств бюджетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области не предусмотрено.

До 2025 года общая стоимость реализации мероприятий, предусмотренных

Генеральной схемой составляет 744,8 млрд  рублей, из которых 626,7 млрд  рублей отнесены к категории «дополнительная потребность» (источники финансирования не определены). Для финансирования части проектов возможно привлечение средств сторонних инвесторов на принципах государственно-частного партнёрства, например в части выполнения работ по развитию вокзальных и пересадочных комплексов.

Также отдельно на заседании поднимался вопрос реализации проекта строительства линии Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково». ОАО «РЖД» совместно с правительством Петербурга подготовило обращение в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева с просьбой о поддержке данного проекта и рассмотрении вопроса о выделении средств для его реализации. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.09.2014 16:37

Капитальный ремонт Богатырского проспекта от Светлановской площади до проспекта Испытателей осуществит ЗАО "НиК". Компания получила это право по итогам запроса предложений, единственным участником которого и явилась.
Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 195,3 млн рублей, претендент понизил ее до 195,1 млн рублей. Заказчиком выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства". Капремонт должен быть завершен не позднее 20 декабря 2015 года.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько