Проекты петербургских девелоперов стали победителями национального этапа конкурса FIABCI
На форуме PROEstate-2014 состоялась церемония награждения победителей национального этапа Всемирного конкурса FIABCI Prix d'Excellence «Лучший реализованный девелоперский проект на российском рынке недвижимости».
В этом году на конкурс были заявлены 90 проектов из 20 городов России, в том числе из Петербурга, Москвы, Анапы, Иркутска, Сочи, Екатеринбурга и др. Все представленные на конкурс проекты впервые получили оценку по новому профессиональному стандарту в области энергоэффективности и экологичности - «GREEN ZOOM», разработанному РГУД.
В номинации «Энергоэффективность» первое место занял жилой экокомплекс «Триумф Парк» компании Mirland Development Corporation, реализуемый в Петербурге. «Триумф Парк» является первым в России жилым комплексом, получившим сертификат международного стандарта экологического строительства BREEAM. Второе место разделили московский проект Barkli Park корпорации «Баркли», а опять же два петербургских проекта - объект девелоперской компании «Леонтьевский Мыс» с одноименным названием и проект шведского строительного концерна NCC - ЖК «Шведская крона».
В номинации "Мастер-план" второе место занял проект преобразования и развития территории «Ручьи» ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» и опять же Леонтьевский Мыс. На первом месте - микрорайон "Европейский" ООО "Партнер-Инвест", реализуемый в Тюмени.
В номинации «Общественный сектор» второе место занял спортивный комплекс с бассейном и ледовой ареной в составе жилого комплекса «Новый Оккервиль» (ООО«Отделстрой»). Первое место получил приют для детей-сирот при Подворье Патриарха Московского и всея Руси Храмов Николо-Перервинского монастыря (Девелоперская компания «Сити-XXI век»).
В номинации «Жилая недвижимость (высотная)» на втором месте - жилой комплекс «Парадный квартал» компании «ЛСР. Недвижимость – Северо – Запад» и Barkli Park Корпорации «Баркли». Особого отличия удостоены - ЖК Триумф Парк и жилой комплекс «Подсолнухи» в составе миниполиса Строгинский (Девелоперская компания «Сити-XXI век»). На первом месте - московский МФК «Легенда Цветного» (Capital Group).
Победители российского этапа конкурса становятся участниками Международного конкурса FIABCI Prix d'Excellence Awards.
До конца 2014 года будет реализован проект по ремонту автомобильной дороги Кандалакша - Алакуртти – КПП «Салла», финансируемый за счет средств программы приграничного сотрудничества «Коларктик», сообщила пресс-служба Минрегиона РФ.
Правительство Мурманской области представило в Минрегион России отчет о работах, проводимых в рамках проекта по ремонту автомобильной дороги Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла». Ремонт 30-киломтрового участка автомобильной дороги софинансируется в рамках курируемой Минрегионом России программы приграничного сотрудничества «Коларктик». Контракт на сумму более 2,1 млн евро на получение гранта программы был подписан в июле 2012 года.
Автомобильная дорога Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» проходит с востока на запад в западной части Мурманской области в направлении государственной границы с Финляндией. Заявителем проекта является специализированное предприятие – «Мурманскавтодор». В качестве партнеров в проект вовлечены с российской стороны – АНО «Центр управления проектами», с финской стороны – муниципалитет Салла и Центр развития экономики, транспорта и окружающей среды Лапландии.
Проект включает весь комплекс работ – выемку и рекультивацию земель, завоз нового грунта, переустройство инженерных сетей. Одной из целей проекта является перевод автодороги из V технической категории в IV, что подразумевает в том числе увеличение средней скорости движения до 80 км/час.
Реконструкция автодороги считается стратегически важным проектом приграничного сотрудничества, поскольку трасса связывает российские населенные пункты Кандалакшу и Алакуртти с соседней Финляндией через контрольно-пропускной пункт на российско-финской границе «Салла». Плохое состояние трассы Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» затрудняло пересечение российско-финляндской границы и не раз становилось предметом для обсуждения на встречах представителей граничащих государств.
Реализация проекта будет способствовать решению проблемы развития транспортной инфраструктуры на юге Кольского полуострова, что приведет к развитию бизнеса на приграничных территориях, увеличению грузо- и пассажиропотока через КПП «Салла», улучшит условия осуществления бизнеса и внешнеэкономических операций.
На сегодняшний день завершаются основные работы по ремонту трассы. Окончание проекта намечено на конец декабря 2014 года.