Генеральная схема развития ж/д транспорта потребует 400 млрд рублей


09.09.2014 16:56

Сегодня, 9 сентября на  очередном  заседании  Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области была в целом утверждена Генеральная схема развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Согласно документу, объем перевозок грузов к 2020 году увеличится примерно на 40% к уровню 2013 года. Для обеспечения возрастающих объемов перевозок в Генеральной схеме предусмотрены мероприятия по завершению реконструкции железнодорожных участков Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская и комплексному развитию припортового Усть- Лужского железнодорожного узла; завершению строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск; усилению железнодорожных подходов к порту Приморск на участке Выборг – Ермилово; строительство третьего главного пути Санкт-Петербург – Колпино. Кроме того, с учетом роста пассажиропотока в пригородном сообщении, для беспрепятственного развития пригородных перевозок предусмотрены организация тактового движения на ряде направлений, организация полукольцевого и кольцевого маршрутов для возможности осуществления поездки без пересадки с одного направления на другое, строительство ряда пересадочных комплексов.

На период 2013 – 2020 гг. объем финансирования реализации мероприятий Генеральной схемы составляет 400,4 млрд  рублей, из которых 95,2 млрд рублей подтверждены соответствующими источниками финансирования. Из них на долю ОАО «РЖД» приходится 74,3% (70,7 млрд  рублей),  федерального бюджета – 9,1% (8,7 млрд рублей), внебюджетных источников – 16,6% (15,8 млрд рублей), средств бюджетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области не предусмотрено.

До 2025 года общая стоимость реализации мероприятий, предусмотренных

Генеральной схемой составляет 744,8 млрд  рублей, из которых 626,7 млрд  рублей отнесены к категории «дополнительная потребность» (источники финансирования не определены). Для финансирования части проектов возможно привлечение средств сторонних инвесторов на принципах государственно-частного партнёрства, например в части выполнения работ по развитию вокзальных и пересадочных комплексов.

Также отдельно на заседании поднимался вопрос реализации проекта строительства линии Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково». ОАО «РЖД» совместно с правительством Петербурга подготовило обращение в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева с просьбой о поддержке данного проекта и рассмотрении вопроса о выделении средств для его реализации. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.09.2014 14:51

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень накануне  принял участие в открытии VIII Международного инвестиционного форума PROEstate в Москве. В ходе своего выступления он отметил, строительство жилья является индикатором того, как развивается строительная отрасль в стране.

«Мы с тревогой смотрели на этот сложный 2014 год, но результаты первого полугодия говорят о том, что увеличение объемов строительства жилья продолжается, и в первом полугодии рост составил порядка 30% по сравнению с прошлым годом. Мы рассчитываем, что год завершится с весьма позитивным результатом по вводу жилья», - заявил глава Минстроя.

Кроме того, министр сказал, что цена и качество возводимого в стране жилья напрямую зависят от конкуренции в строительной сфере.

«В нашу отрасль нужно привлекать иностранные компании – это международная практика. Чем выше конкуренция, тем лучше. От конкуренции в отрасли зависит и цена квадратного метра, и качество жилья», - подчеркнул Михаил Мень.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.09.2014 14:43

Работы по возведению монолитного конструктива здания Ледового дворца «Арена легенд», строительство которого ведется в спортивно-развлекательном квартале «Парк легенд» на территории бывшего завода имени Лихачева (ЗиЛ), завершены, сообщает портал столичного Стройкомплекса.

В сообщении уточняется, что сейчас строители приступили к устройству монолитных зрительских трибун на главной и малой аренах, а также монтажу систем электроснабжения, вентиляции, водоснабжения, канализации и отопления. Кроме того, продолжается возведение конструкций на крышах трех арен и монтаж кровли. Одновременно ведется благоустройство прилегающей территории и подъездных путей дворца, а также установка сэндвич-панелей на фасаде здания.

Напомним, ввод Ледового дворца в эксплуатацию намечен на первый квартал 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо