Смольный потратит 8 млн рублей на инфраструктуру промзоны Обухово
Врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко с целью повышения инвестиционной привлекательности сформированных в промзоне Обухово земельных участков дал поручение КРТИ, комитету по промышленной политике и комитету по энергетике проработать вопрос обеспечения инфраструктурой этой зоны.
В частности, затраты на создание документации на создание объектов инженерной инфраструктуры зоны составит 3,2 млн рублей. Предпроектные проработки по развитию транспортной инфраструктуры зоны обойдутся 4,5 млн рублей.
В Смольном ожидают, что инфраструктурная подготовка не только привлечет в зону новых промышленников, но и поднимет стоимость земли на торгах.
В ближайшее время по эстакаде на Можайском шоссе планируется открыть движение автотранспорта. О завершении строительства этого дорожного объекта сообщили в Департаменте строительства Москвы.
«Строительство самой длинной эстакады Москвы началось в августе прошлого года. Ее длина составляет 1,82 километра, ширина - 25 метров, что обеспечит движение транспорта по трем полосам в каждом направлении», - сказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Он отметил, что ввод эстакады обеспечит бессветофорное пересечение Можайского шоссе с улицами Толбухина, Петра Алексеева, Рябиновой, Гвардейской, Витебской и Кубинка. Несмотря на большие объемы строительных работ, эстакада была построена в рекордно короткие сроки.
«Реконструкция Кутузовского проспекта - Можайского шоссе имеет большое значение для всей транспортной инфраструктуры западного сектора столицы. Кроме того, что Можайское направление обеспечивает транспортное обслуживание всей прилегающей территории и населенных пунктов, расположенных за Московской кольцевой автодорогой (МКАД), - Одинцово, Сколково, Трехгорка, Немчиновка, Новоивановское, - это еще и главная транспортная артерия, соединяющая столицу России с европейской частью страны», - сказал Бочкарев.
Реконструкция Можайского шоссе позволит увеличить пропускную способность автотранспорта в среднем на 30% - за счет локальных уширений, строительства боковых проездов, эстакады, заездных карманов для общественного транспорта, реконструкции внеуличных пешеходных переходов. Протяженность бессветофорного участка шоссе увеличится на 1,64 километра и составит 14 километров от МКАД до улицы Новый Арбат.