ГК «Эталон» объявила победителей архитектурного конкурса
В центральном офисе Группы компаний «Эталон» в Санкт-Петербурге состоялась пресс-конференция, а затем и церемония награждения победителей архитектурного конкурса ETALON NEXT, проводившегося с 1 апреля по 1 августа 2014 года.
Конкурсанты должны были разработать концепцию жилого комплекса нового уровня с улучшенными потребительскими характеристиками, при этом с себестоимостью строительно-монтажных работ не превышающей текущую себестоимость строительства. Ключевыми критериями для оценки работ были: клиентоориентированность, улучшенные условия проживания для будущих покупателей, продуманность и функциональность проектных и объемно-планировочных решений, яркость и оригинальность внешнего облика зданий, повышенный уровень комфорта для мест общего пользования.
Первое место заняло ООО «т-архитектс» (дочерняя организация АО «Архитектурное бюро Юкки Тикканена», Финляндия), второе — архитектурная мастерская №3 ООО «ЭталонПроект» (входит в ГК «Эталон»), на третьем месте — ООО «Спектрум-Холдинг».
Руководством группы компаний «Эталон» уже утверждены этапы дальнейшего развития продукта ETALON NEXT. Следующими этапами станет создание «Альбома идей ETALON NEXT», который объединит в себе все множество идей и решений архитектурного конкурса, а также реализация идей конкурса на ближайших проектах ГК «Эталон».
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.