На Главной водопроводной станции построен новый водозабор
Сегодня, 25 августа, на Главной водопроводной станции в Петербурге была запущена в пусконаладку новая насосная станция 1-го подъема производительностью 500 тысяч кубометров воды в сутки, сообщила пресс-служба Водоканала.
В Водоканале отмечают, что строительство нового водозабора и новой насосной станции стало первым этапом реконструкции Главной водопроводной станции.
Заказчик строительства новой насосной станции первого подъема – СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Генеральный подрядчик – ЗАО «Водоканалстрой».
При строительстве нового водозабора использовались сложные технологии, подчеркивается в релизе Водоканала. Например, прокладка трубопроводов проводилась с выходом в открытую воду (а не в специально подготовленную шахту). Такой способ строительства позволил минимизировать влияние на окружающую среду. До этого в России не было опыта подобного подводно-подземного строительства.
Следующим шагом в обновлении Главной водопроводной станции станет реконструкция существующих объектов водоподготовки со строительством нового блока производительностью 500 тысяч кубометров воды в сутки.
Также в рамках реконструкции предстоит построить новые резервуары чистой воды и новое насосное отделение для подачи воды потребителям.
Завершение реконструкции Главной водопроводной станции позволит повысить качество и надежность водоснабжения 1,2 млн жителей Петербурга.
Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры на полигоне Октябрьской железной дороги за 7 месяцев 2014 года составил примерно 27 млрд рублей, сообщила пресс-служба железнодорожной компании.
В сообщении уточняется, что значительный объем средств направлен на развитие железнодорожной инфраструктуры – около 13 млрд рублей, в том числе, инвестиции в реализацию проекта комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород составили 8 млрд рублей. Инвестиции в реконструкцию железнодорожного полотна на полигоне Октябрьской железной дороги составили 3 млрд рублей.
Объем средств, выделенных на строительство и реконструкцию искусственных сооружений на полигоне Октябрьской магистрали, составил 453 млн рублей. Еще 359 млн рублей было направлено на повышение транспортной доступности для населения (реконструкция железнодорожных вокзалов, развитие пригородного пассажирского комплекса).
Напомним, общий объем инвестиций в развитие инфраструктуры на полигоне Октябрьской железной дороги в 2014 году составляет около 50 млрд рублей.