Одобрены проекты трех линий легкорельсового трамвая в Петербурге
Сегодня, 15 августа на заседании совета по инвестициям правительством Петербурга были одобрены проекты строительства трех линий лекгорельсового трамвая.
Главной для Смольного остается линия Пулково-Купчино. Ее протяженность составит 11,2 км. На линии будет создано 7 остановок, в том числе, рядом с проектом Аэропорт-сити. Пассажиропоток составит 15 млн пассажиров в год. Стоимость поездки будет составлять 50 рублей. Объем инвестиций в проект запланирован на уровне 16,5 млрд рублей.
Вторая линия пройдет от станции метро «Рыбцкое» до города Колпино. Протяженность этой магистрали составит 13,5 км. Предполагается, что на линии будет 16 остановок, а пассажиропоток ожидается в 12 млн пассажиров в год. Объем инвестиций в проект – 9,6 млрд рублей.
Отметим, что глава комитета по транспорту Александр Воробьев заявил, что линию Рыбацкое – Колпино нужно делать в первую очередь, однако врио губернатора Георгий Полтавченко с ним не согласился, заявив, что в приоритете у горда строительство выделенки до аэропорта.
Третья линия ЛРТ протянется от Кировского завода до квартала «Балтийская жемчужина». Длина ветки составит 13 км. На этой линии предполагается сделать 25 остановок, затратив на строительство 9,3 млрд рублей.
Все три проекта, по словам главы комитета по инвестициям Ирины Бабюк, будут реализованы по схеме государственно-частного партнерства.
В рамках этой схемы город предоставит земельные участки вместе с расположенным на них имуществом, а также поможет с согласованием проекта. Инвесторы, в свою очередь, обязуются построить саму линию ЛРТ, а также передать ее городу по окончании инвестдоговора. По словам Ирины Бабюк срок соглашения составит около 20 лет.
Кроме того, город возьмется компенсировать затраты инвестора на перевозки пассажиров путем дотаций, чтобы сохранить тариф на уровне 30-50 рублей. Эти дотации позволят инвестору окупить проект за 16-17 лет
Бабюк сообщила, что уже есть несколько крупных интересантов для участия в конкурсе на строительство ЛРТ. Среди них структура ВТБ, Сбербанк, ряд европейских компаний, а линию Кировский завод- Балтийская жемчужина хотят построить китайцы.
Георгий Полтавченко призвал комитет работать интенсивнее. По словам Бабюк, на подготовку конкурсной документации комитету нужно 4-5 месяцев, а срок строительства каждой их веток составляет около 3 лет. Услышав это, Полтавченко выразил опасение, что город не успеет построить ветки ЛРТ к Чемпионату мира по футболу, который Петербург примет в 2018 году. Врио губернатора призвал комитет готовить документы как можно скорее.
В Мурманской области установят ультрафиолетовое обеззараживание (УФО) воды на «Апатитыводоканале» с целью устранения запаха горячей воды. Для этого правительство региона выделит 16 млн рублей на модернизацию очистных сооружений.
Планируется, что станция УФО будет введена в технологию обеззараживания воды в этом году.
Кроме того, на апатитской ТЭЦ ведется работа по улучшению качества воды для потребителей в Кировске с помощью новой технологии – каталитического обеззараживания реагентом «ДеФлок». Реагент позволит, в том числе, устранить посторонние запахи. Однако в связи с тем, что этот проект по устранению неприятного запаха воды в России реализуется впервые, новая технология должна быть сертифицирована в соответствии с российским законодательством.
Специалисты рассчитывают, что сертификат соответствия будет получен до конца текущего года. Таким образом, к ее внедрению в работу Апатитской ТЭЦ можно будет приступить весной. И в 2015 году комплекс очистки воды заработает в полном объеме. До этого момента на ТЭЦ для очищения воды будут использоваться традиционные реагенты.
К поиску комплексного технического решения проблемы были подключены специалисты министерства энергетики и ЖКХ Мурманской области, апатитской ТЭЦ Кольского филиала ТГК-1, ОАО «Апатит», «Хибинской тепловой компании», представители научного сообщества.
По итогам инспекции очистных сооружений «Апатитыводоканала», где будет установлено новое оборудование, врио губернатора Мурманской области Марина Ковтун отметила, что реализация проекта позволит создать новую систему тепло- и водообеспечения Кировска и микрорайона Кукисвумчорр, которая обладает значительными преимуществами.
«Благодаря новой системе теплоснабжения кировчане не только почувствуют улучшение качества воды, но и увидят снижение стоимости тепла в квитанциях», - рассказала Марина Ковтун.
Исходя из возможностей новой системы, управление по тарифному регулированию Мурманской области с 1 августа установило для юридических лиц и жителей Кировска новые конечные тарифы на тепло – ниже, чем раньше.