В Помороье завершается строительство лыжероллерной трассы


14.08.2014 16:54

Губернатор Архангельской области в сопровождении министров регионального правительства побывали в деревне Малиновка, где сооружается современная лыжероллерная  трасса протяженностью 6,4 километра, сообщила пресс-служба правительства области.

Строительство трассы началось в апреле 2013 года. Сегодня будущий центр лыжного спорта «Устьяны» уже обретает законченный вид.

«В этом году мы уже говорим о следующем этапе: это строительство полномасштабного биатлонного стадиона, сервисных зданий и сооружений, отвечающих новому качеству пребывания спортсменов, судейского корпуса, болельщиков и гостей. Если говорить о перспективе, то речь идёт и об инфраструктуре: здесь появятся гостиницы и рестораны, места отдыха – всё, что нужно для того, чтобы Устьянский район и спортивно-оздоровительный комплекс стали центром спорта, отдыха, туризма и культуры», - прокомментировал глава региона.

Отметим, строительство лыжероллерной трассы – это государственный проект, реализуемый с участием федерального и областного бюджетов. Общая стоимость работ составила 255 млн  рублей.

Открытие лыжероллерной трассы  запланировано на 13 сентября.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.08.2014 15:03

В Петербурге требуется  заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.

По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское  правительство  видит решение в том, чтобы применить в данном случае  контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.

Воробьев рассказал, что  в наст время комитет рассматривает  возможность заключения такого  контракта с тремя  компаниями.

«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией  переговоры  практически  на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить  свои наработки  в правительстве Петербурга»,-  рассказал чиновник.

Он отметил,  что контракт  жизненного  цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.

Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный  период времени.

ИСТОЧНИК: Лидия Горборукова