Новые трамваи в Петербург закупит по контрактам жизненного цикла
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.
Правительство Петербурга планирует до конца года организовать на Московском проспекте выделенную полосу для общественного транспорта, сообщил председатель комитета по транспорту Александр Воробьев сегодня на пресс-конференции.
По его словам, сейчас рассматриваются два варианта создания выделенных полос – на Московском и на Дунайском проспектах, это связано с тем, что общественный транспорт, который следует до аэропорта Пулково требует более четкого соблюдения расписания.
«Только при создании выделенных полос мы добьемся регулярности движения подвижного состава общественного транспорта», - отметил он.
Александр Воробьев добавил, что создание выделенных полос для общественного транспорта- одно из приоритетных направлений работы комитета.
Напомним, сегодня в Петербурге организовано несколько таких полос, например, на Лиговском проспекте и Бухарестской улице.