В Петербурге будут судить прораба за нарушение правил безопасности
Прокуратура Пушкинского района Петербурга утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении старшего прораба ОАО «Мостоотряд-19» Алексея Антоненко, сообщила пресс-служба надзорного органа.
Как сказано в сообщении, г-н Антоненко обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека).
По версии следствия, 3 марта 2014 года в дневное время произошло обрушение металлического пролетного строения при проведении ООО «Мостоотряд №19» работ по строительству дорожной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе на двигавшийся в сторону Москвы автомобиль «Ниссан». В результате происшествия водитель транспортного средства скончался на месте.
Кроме того, тяжкие телесные повреждения были причинены одному из рабочих, производивших строительные работы.
Ответственность за случившееся лежит на Алексее Антоненко, который допустил нарушения мер безопасности, будучи ответственным за организацию производства строительно-монтажных работ и соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности, считают следователи.
В настоящее время уголовное дело направлено в Пушкинский районный суд для рассмотрения по существу.
Кроме того, по факту происшествия прокуратура района провела проверку ОАО «Мостоотряд-19».
В ходе проверки выявлены нарушения законодательства об охране труда, выразившиеся в несоблюдении работниками организации требований инструкции по охране труда монтажников стальных и железобетонных конструкций.
В связи с выявленными нарушениями в адрес руководителя ОАО «Мостоотряд-19» внесено представление об устранении нарушений.
По результатам рассмотрения представления 9 должностных лиц организации привлечены к дисциплинарной ответственности в виде выговора.
Фонд капитального ремонта многоквартирных домов Ленинградской области объявил конкурс на проведение работ в Лодейнопольском районе, сообщила пресс-служба правительства области.
«Каждую неделю будут стартовать лоты по двум-трем районам, чтобы подрядчики приступили к работам не позднее, а может быть и раньше первого сентября», – доложил вице-губернатор Ленинградской области Юрий Пахомовский главе региона Александру Дрозденко на рабочем совещании.
Губернатор отметил, что с началом сбора платежей от жителей области поступают вопросы, связанные с оплатой квитанций, обратной связью с фондом капремонта и сроками проведения работ. Все они будут решены в ближайшее время.
«Успех и сроки проведения ремонтов домов во многом зависят от активной позиции муниципальных властей», – считает председатель комитета по ЖКХ и транспорту Константин Полнов. Так, Лодейнопольский район первым согласовал сметы капремонтов с собственниками домов, что позволило фонду объявить конкурсную процедуру по выбору подрядной организации. Он пояснил, что фондом совместно с районами проведена серьезная работа, проверено около 500 смет на капитальные ремонты. По сбору платежей лидером является Тосненский район, где новый обязательный платеж за капремонт включен в единую квитанцию на коммунальные услуги. В итоге, собираемость взноса в районе составляет около 70%.
В 2014 году объем возможного финансирования региональной программы оценивается в 0,5 млрд рублей. В план капремонтов на 2014 год включено 264 дома во всех районах Ленинградской области. К ним будет добавлено еще около 80 домов в 20 поселениях, которые регион хочет отремонтировать с участием федеральных средств. Вскоре в Фонд содействия реформированию ЖКХ будет направлена заявка.
Параллельно проводится инвентаризация жилищного фонда, на основе которой скорректируют долгосрочную, тридцатилетнюю программу. Проверяется каждый жилой дом, выявляются конструктивные элементы, которые необходимо капитально отремонтировать. По итогам глобальной инвентаризации будут составлены реестры многоквартирных домов (МКД), а местным властям рекомендовано провести обследования отдельных домов, чтобы определить степень их износа, и возможно, принять решение о признании аварийными.