Школа в Кобоне в будет восстановлена к октябрю
Власти Ленинградской области подписали контракт на ремонтно-реставрационные работы по сгоревшей в 2010 году школе в Кобоне — одному из символов Дороги жизни, сообщила пресс-служба правительства области.
В сообщении сказано, что сумма контракта составила 33 млн рублей, подрядчик обязался выполнить работы по восстановлению объекта культурного наследия должны быть завершены до 1 октября.
Согласно результатам обследования, на месте здания школы сохранился каменный цоколь и крыльцо из путиловского известняка. Состояние конструкций здания признано ограничено работоспособным.
В ходе работ предстоит произвести укрепление и восстановление сохранившихся каменных ленточных фундаментов (с последующей гидроизоляцией и утеплением), ремонт каменной кладки цокольной части стен (по архивным материалам), воссоздать цокольную часть стен из кирпича. Восстановить дренажную систему здания. Двухэтажное здание школы с чердаком должно быть воссоздано по отдельному эскизному проекту, под размещение экспозиции, с необходимыми конструктивными дополнениями.
С 8 августа на Приморском проспекте напротив дома №25 по пути к въезду на Северный участок ЗСД начинает работу дополнительный мобильный офис, сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, в этом офисе автомобилисты смогут заключить договор и получить транспондер – устройство, позволяющее оплачивать проезд по магистрали в полностью автоматическом режиме. Во второй половине августа будут дополнительно введены в эксплуатацию еще два таких мобильных офиса.
«Мониторинг дорожной ситуации, активное взаимодействие с участниками движения показывают, что большинство водителей, регулярно пользующихся ЗСД, готовы устанавливать транспондер на автомобилях. Открытие дополнительного офиса позволит в кратчайшие сроки удовлетворить существующий спрос на современные средства оплаты проезда», - прокомментировала председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
В настоящее время ООО «Магистраль северной столицы» внедряет электронные средства оплаты проезда, прежде всего, упомянутые транспондеры, поскольку это самое современное средство оплаты, не требующее никаких дополнительных действий от водителя при проезде пункта оплаты. Устройство, представляющее собой компактный приемник-передатчик, крепится за зеркалом заднего вида автомобиля и уже на подъезде к пункту взимания платы транзакция происходит в автоматическом режиме, стоимость проезда списывается со счета пользователя, открывается шлагбаум, и движение можно продолжать почти без остановки.
Статистика показывает, что пропускная способность транспондерных полос в среднем в четыре раза выше, чем универсальных, где принимаются все виды оплаты: транспондеры, БСК, банковские карты и наличные. Таким образом, именно широкое распространение транспондеров, как способа оплаты проезда, позволит минимизировать возможные замедления на подъездах к пунктам оплаты проезда, возможные в дни и часы пиковых нагрузок на магистраль.