Стенку Свердловской набережной отремонтируют за 313 млн рублей


31.07.2014 10:36

Стенку Свердловской набережной отремонтируют до 15 ноября 2016 года. Цена вопроса, как следует из данных сайта госзаказа – 313,1 млн рублей. Это начальная цена открытого конкурса. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок заканчивается 20 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 27 августа.
Полный титул договора – «Капремонт стенки Свердловской набережной от между улицами Арсенальной и Ватутина в соответствии с адресной программой капремонта мостов, набережных и других искусственных сооружений на 2014-2016 годы». В задачи подрядчика входит перекладка инженерных сетей, повышение грунтонепроницаемости, ремонт гранитной облицовки.
Напомним: ранее был объявлен аналогичный конкурс ценой 305 млн рублей на ремонт стенки Арсенальной набережной (АСН-инфо, 28.07.2014).
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



23.07.2014 12:29

Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки  на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько