В Колпино ограничат движение из-за ремонта водопровода
В Колпинском районе Петербурга с 1 августа начнутся работы по реконструкции сетей водоснабжения, сообщила пресс-служба Водоканала. В сообщении уточняется, что работы плановые и на время их проведения потребуется ограничение движения транспорта по улице Ижорского Батальона, в створе Октябрьской улицы.
Завершение работ намечено на 14 августа, тогда же восстановят движение в обычном режиме. Соответствующее распоряжение Государственной административно-технической инспекции выпущено, сказано в сообщении.
В Водокнале рассказывают, что специалистам во время запланированного ремонта предстоит проложить новые водопроводные трубы диаметрами 300, 400 и 900 мм для улучшения водоснабжения жилого квартала. Те коммуникации, которые используются сейчас, исчерпали свой срок службы. Работы будут вестись методом горизонтального бурения (закрытый способ), а в местах пересечения с подземными коммуникациями - открытым способом, именно поэтому придется временно ограничить движение транспорта.
Генеральный подрядчик - ООО «Профиндустрия» - осуществляет работы по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.