Банк «Открытие» аккредитовал три проекта ЛСР
ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» и ОАО Банк «Открытие» представили первый совместный проект по ипотеке. В рамках партнерства банк аккредитовал три жилых комплекса компании.
Речь идет о жилых комплексах «VIVA», «София» и «Новая Охта». Теперь квартиры в них можно приобрести по программе «Новостройка» Банка «Открытие». Процентная ставка после регистрации ипотеки составляет 12,25% годовых при первоначальном взносе 50-80% и сроке от 3 до 10 лет и 12,5% на срок от 11 до 30 лет. При первоначальном взносе от 50 до 20% процентная ставка составляет 12,75% на срок от 11 до 30 лет и 13% на срок 11-30 лет.
Все упомянутые жилые комплексы возводятся в районах с развитой инфраструктурой. Каждый проект предполагает создание комфортной жилой среды и благоустройство внутридомовой территории. Дома возводятся из высококачественных железобетонных изделий по бесшовной технологии. Все квартиры будут переданы покупателям с чистовой отделкой «под ключ».
ЖК «Новая Охта» расположен в Красногвардейском районе Петербурга, ЖК «София» во Фрунзенском и ЖК «VIVA» в Московском районе.
Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).