АИЖК не согласилось с выводами Счетной палаты
Счетная палата РФ завершила проверку эффективности деятельности Группы компаний АИЖК за 2010-2013 гг. Агентство, соглашаясь с отдельными высказанными замечаниями, выражает несогласие с выводами о неэффективности деятельности Агентства.
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию полагает, что данный вывод не учитывает особенности деятельности и роль Агентства как института развития рынка ипотечного жилищного кредитования, сообщила пресс-служба АИЖК.
В сообщении поясняется, что цель деятельности государственного института развития заключается не в доминировании на рынке и распределении ресурсов между рыночными участниками, а в создании новых сегментов рынка.
При основании Агентства перед ним была поставлена задача создания рынка ипотеки и на сегодняшний день задача эта выполнена.
Уже сейчас 30% семей имеют возможность приобрести стандартное жилье с помощью собственных и заемных средств. Таким образом, утвержденная Правительством Российской Федерации Стратегия развития ипотечного жилищного кредитования в Российской Федерации до 2030 года реализуется в данной части с опережением.
Ипотечное кредитование стало самым быстрорастущим рынком в течение последних 5 лет.
Агентство также считает не совсем верным вывод о неэффективности деятельности АИЖК по разработке и внедрению специальных программ для отдельных категорий населения. АИЖК давно реализует специальные ипотечные программы с льготными ставками, и их доля сейчас составляет около половины выкупа закладных.
Проверка Счетной палаты проводилась в переходный период, когда задачу формирования первичного рынка ипотеки АИЖК уже выполнило, а согласование новых задач не завершено, отмечают в Агентстве.
Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).