ОЭЗ Санкт-Петербург планирует удвоить пул резидентов
Перспективный план развития Особой экономической зоны «Санкт-Петербург» был утвержден на прошедшем накануне заседании Наблюдательного совета ОЭЗ.
Из документа следует, что к 2024 году на каждый государственный рубль в ОЭЗ «Санкт-Петербург» будет вложено 2,3 рубля частных инвестиций, а количество к тому времени резидентов удвоится, сообщили в пресс-службе ОЭЗ.
В сообщении уточняется, что к 2024 году количество резидентов ОЭЗ должно вырасти с нынешних 31 до 55, а объем уже вложенных частных инвестиций – с 6,5 млрд рублей до 45 млрд., следует из документа. Вырастут и бюджетные траты на строительство инфраструктуры – с нынешних 8,8 млрд рублей до 19,3 млрд.
Перспективный план развития ОЭЗ в Санкт-Петербурге будет поэтапным. К 2021 году планируется завершить стройку на площадке «Новоорловская». Центр трансфера технологий с бизнес-инкубатором (стоимость создания около 822 млн рублей) планируется сдать в 2014 году, административно-деловой центр с выставочным комплексом (стоимость 2,4 млрд рублей) - в 2018 году, инновационный центр (первая и вторая очереди, стоимость создания 537 и 710 млн рублей, соответственно) - в 2021 году. Совокупный объем бюджетных инвестиций в основные объекты недвижимости на площадке «Новоорловская» может составить почти 4,5 млрд рублей. Однако стоимость строительства каждого объекта будет уточнена.
Согласно перспективному плану развития, в 2015 году будет завершено строительство инженерной, транспортной и иной инфраструктуры на площадке «Новоорловская», а также ликвидирован дефицит присоединяемой мощности. Площадка будет расширена за счет присоединения земельного участка площадью около 53 га. В 2017 году должно быть завершено и строительство общежития квартирного типа для резидентов участка «Нойдорф».
«Проект ОЭЗ переходит в следующую стадию – завершение строительства инфраструктуры для инвесторов и переход к активной стадии строительства и запускам предприятий самими резидентами. Именно эта деятельность в ближайшее время будет характеризовать развитие проекта ОЭЗ и аккумулировать экономический прирост в экономике города», - прокомментировал руководитель филиала ОАО «Особые экономические зоны» в Санкт-Петербурге Фарид Вердиев.
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,7 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 августа, победители станут известны 13 августа. Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 5,5 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Торгового моста через Крюков канал. Мост соединяет Коломенский и Казанский острова. Ремонта требует железобетонная плита проезжей части, деформационные швы, гидроизоляция, перильные ограждения, торшеры. Построен в 1785 году по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Неоднократно перестраивался. В ходе капремонта 1961 года оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, с криволинейным очертанием нижних поясов балок, усилен железобетонной плитой на проезжей части.
Документация на капремонт 1-го Зимнего моста через Зимнюю канавку на Миллионной улице оценена в 7,2 млн рублей. Общее техническое состояние – неудовлетворительное, гранит в потеках ржавчины и соли, гранитные блоки имеют сколы. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитных тумб, устройство гидроизоляции, ремонт перильного ограждения, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения. Однопролетный арочный каменный мост построен в 1784 году. Не ремонтировался и не перестраивался, является памятником архитектуры и инженерного искусства 18 века.