«Северсталь» во Всеволожске запускает новую производственную линию металлопроката
Совместное предприятие ОАО "Северсталь" и японской Mitsui в Ленинградской области - ЗАО "Северсталь-СМЦ-Всеволожск" - завершило монтаж линии поперечной резки. Новая линия позволит производить лист из холоднокатаного, горячекатаного травленного и оцинкованного проката шириной от 100 до 750 мм и длиной от 150 до 2000 мм.
В настоящее время на предприятии в тестовом режиме уже работают две производственные линии: бланкировочная линия поперечной резки металлопроката толщиной от 0,5 до 3,2 мм и шириной до 1900 мм, а также линия продольной резки, которая осуществляет роспуск в штрипс проката толщиной от 0,3 до 4,5 мм и шириной до 1850 мм.
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.