Рынок складской недвижимости Петербурга достиг 1 556,8 тыс. кв. м
По данным экспертов компании ASTERA, по итогам первого полугодия рынок складской недвижимости Петербурга достиг 1 556,8 тыс. кв. м. В частности, были введены в эксплуатацию два качественных складских комплекса арендопригодной площадью 47,6 тыс. кв. м.
К крупнейшим сделкам полугодия на рынке складской недвижимости Петербурга относится аренда компанией «ЦентрОбувь» площади в 6,5 тыс. кв. м в складском комплексе «А Плюс Парк Шушары». На конец отчетного периода уровень вакансии в складских комплексах класса A составляет 4%, в классе B – 4,5%. По сравнению с прошлым периодом вакансия в складских комплексах увеличилась на 0,4 п.п. и 1,0 п.п. соответственно.
В высококачественных складских комплексах (класс A) рост уровня вакансии связан, прежде всего, с тем, что некоторые компании построили собственные склады и освободили занимаемые ранее площади. Кроме того, был отмечен переезд арендаторов из складских комплексов класса В в более качественные объекты, что привело к увеличению вакансии в этом классе.
Однако спрос на складские площади в Петербурге продолжает оставаться нереализованным, несмотря на существующие вакантные площади. По мнению консультантов ASTERA, это обуславливается двумя факторами. Первый – предлагаемые в аренду крупные складские блоки не пользуются спросом у малого и среднего бизнеса. Второй фактор – запрашиваемые арендные ставки не всегда отражают ожидания потенциальных клиентов. Зачастую они превосходят финансовые возможности компаний.
«Мы ведем переговоры по созданию альтернативной авиации на территории Ленинградской области именно на базе бывших военных аэродромов. И одна из наиболее оптимальных точек – в Сиверском», - заявил губернатор 47-го региона Александр Дрозденко.
Он напомнил, однако, что существует соглашение, подписанное предыдущими главами региона, по которому правительство Ленобласти обязуется не размещать новые аэропорты на своей территории. Документ был подписан в связи с расширением аэропорта «Пулково». «На мой взгляд, нам надо еще раз внимательно оценить это соглашение, потому что мы прекрасно понимаем, почему не развивается дешевая авиация в Пулково – именно из-за существующих тарифов и сборов», - уточнил Александр Дрозденко. Кроме того, пока не завершены переговоры о передаче аэродрома в Сиверском в областную собственность с Министерством обороны.
С другой стороны, военные планируют покинуть площадку в Сиверском до конца нынешнего года, а с учетом переговоров Ленобласти о возможном открытии скоростных электричек как раз в этом направлении, по словам губернатора, «проект становится достаточно востребованным». «Мы готовы этот объект в любом случае принимать в областную собственность», - заявил Александр Дрозденко. Он также сообщил, что переговоры о возможном строительстве аэропорта ведутся с несколькими компаниями.