В реестр обманутых дольщиков попросились 170 петербуржцев за 3 месяца
В комитете по строительству правительства Петербурга осуществляется прием заявлений граждан, чьи денежные средства привлечены для строительства многоквартирных домов и чьи права нарушены для включения их в соответствующий Реестр.
Как сообщили в пресс-службе комитета, за последние 3 месяца было принято 170 таких заявлений.
В отношении всех заявителей приняты соответствующие решения. В комитете отметили, что основной причиной отказа включения в Реестр по-прежнему является то, что граждане участвовали в долевом строительстве домов, разрешение на строительство которых было получено до вступления в силу Федерального закона №214-ФЗ (то есть до 01 апреля 2004 года), и на отношения, связанные с привлечением денежных средств граждан для строительства указанных домов, не распространяется действие Федерального закона №214-ФЗ.
В комитете особо подчеркнули, что продолжается прием документов от дольщиков ЖК «Охта-Модерн». На данный момент в комитет уже обратились 181 участник долевого строительства долгостроя на Большеохтинском проспекте.
В Петербурге статус стратегического присвоен инвестиционному проекту создания научно-исследовательского комплекса «Уралвагонзавода», сообщила пресс-служба Смольного.
Соответствующее соглашение о сотрудничестве было подписано, напомним, в ходе ПМЭФ-2014.
«Реализация проекта обеспечит городу инвестиции в размере 4 млрд рублей, а также создаст около 2 тыс квалифицированных рабочих мест», - отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. По ее словам, проект способствует значительному повышению инновационного и инвестиционного потенциала Петербурга.
Как сообщают в городской администрации, научно-исследовательский комплекс «Уралвагонзавода» планируется построить в Красногвардейском Петербурга районе уже к 2016 году.
Проект предусматривает объединение активов нескольких научно-исследовательских организаций для разработки и выпуска высокотехнологичной продукции гражданского и военного назначения.
Напомним, ранее Георгий Полтавченко предложил уральскому предприятию также принять участие в обновлении парка общественного транспорта Петербурга, отметив, что опыт и разработки корпорации будут полезны для строительства линии легкорельсового транспорта.