Ленэнерго будет штрафовать подрядчиков за нарушение правил ГАТИ
Генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский сегодня, 18 июня проверил работу подрядных организаций в центре Санкт-Петербурга, совершив публичный объезд. Как сообщила пресс-служба электросетевой компании, Сорочинский проинспектировал ход реконструкции объектов присоединения к электрическим сетям социально-важных потребителей – поликлиник, котельных, гостиниц.
Генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский уделил отдельное внимание срокам и качеству выполнения работ по благоустройству во дворах жилых домов и на улицах Санкт-Петербурга.
«Мы проводим серьезную работу с подрядными организациями. Два раза в месяц наши специалисты получают отчеты с фотофиксацией о работах на всех объектах. Кроме этого, в постоянном режиме проводятся самостоятельные рейды для выявления нарушений. Для обсуждения проблемных вопросов регулярно проводятся совещания с представителями подрядных организаций», – отметил Андрей Сорочинский.
Для сокращения сроков обработки документов и усилению контроля над соблюдением ордеров на выполнение работ ОАО «Ленэнерго» ведет совместную работу с ГАТИ. В частности, за 2013 год количество просроченных ордеров сокращено в три раза.
Кроме этого, в данный момент ОАО «Ленэнерго» разрабатывает систему, при которой компания будет штрафовать подрядные организации в случае нарушения правил ГАТИ.
ЗАО «РосГеоПроект» совместно c ОАО «Ленгипротранс» выполнили работы по инженерно-геодезическим изысканиям в рамках разработки технико-экономического обоснования проекта организации высокоскоростного железнодорожного движения на участке Москва — Казань. Геодезисты компании использовали новейшие технологии, позволяющие значительно сэкономить средства.
«Применение прогрессивных технологий и современного оборудования при проектировании магистрали международного значения позволит избежать затягивания сроков и рисков увеличения затрат при подготовке территории строительства», - комментирует Константин Минин, заместитель генерального директора по производству ОАО «Ленгипротранс»
Работы проводились на территории протяженностью 750 километров. Исследование велось с помощью воздушного лазерного сканирования и цифровой аэрофотосъёмки, такой метод в 20 раз производительнее и намного дешевле классических видов изысканий.
Напомним, о проекте создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань объявил в мае 2013 года президент РФ Владимир Путин. Предварительная оценка стоимости такого проекта экспертами федерального правительства составила практически 1 трлн рублей.