Ж/д магистраль Москва-Казань проектируется с применением новых технологий
ЗАО «РосГеоПроект» совместно c ОАО «Ленгипротранс» выполнили работы по инженерно-геодезическим изысканиям в рамках разработки технико-экономического обоснования проекта организации высокоскоростного железнодорожного движения на участке Москва — Казань. Геодезисты компании использовали новейшие технологии, позволяющие значительно сэкономить средства.
«Применение прогрессивных технологий и современного оборудования при проектировании магистрали международного значения позволит избежать затягивания сроков и рисков увеличения затрат при подготовке территории строительства», - комментирует Константин Минин, заместитель генерального директора по производству ОАО «Ленгипротранс»
Работы проводились на территории протяженностью 750 километров. Исследование велось с помощью воздушного лазерного сканирования и цифровой аэрофотосъёмки, такой метод в 20 раз производительнее и намного дешевле классических видов изысканий.
Напомним, о проекте создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань объявил в мае 2013 года президент РФ Владимир Путин. Предварительная оценка стоимости такого проекта экспертами федерального правительства составила практически 1 трлн рублей.
ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» сообщает о том, что реализовал на торгах право аренды на инвестиционных условиях земельного участка на углу Туристской и Мебельной улиц. Здесь в течение 26 месяцев инвестор построит многоэтажный паркинг на 499 машиномест.
Как рассказали в пресс-службе Фонда имущества, на лот претендовали 14 участников торгов. В итоге стартовая цена выросла с 6,7 млн рублей до 25,9 млн рублей.
Победитель – физическое лицо. По условиям торгов проект должен быть реализован в течение 26 месяцев после подписания протокола.