Ж/д магистраль Москва-Казань проектируется с применением новых технологий
ЗАО «РосГеоПроект» совместно c ОАО «Ленгипротранс» выполнили работы по инженерно-геодезическим изысканиям в рамках разработки технико-экономического обоснования проекта организации высокоскоростного железнодорожного движения на участке Москва — Казань. Геодезисты компании использовали новейшие технологии, позволяющие значительно сэкономить средства.
«Применение прогрессивных технологий и современного оборудования при проектировании магистрали международного значения позволит избежать затягивания сроков и рисков увеличения затрат при подготовке территории строительства», - комментирует Константин Минин, заместитель генерального директора по производству ОАО «Ленгипротранс»
Работы проводились на территории протяженностью 750 километров. Исследование велось с помощью воздушного лазерного сканирования и цифровой аэрофотосъёмки, такой метод в 20 раз производительнее и намного дешевле классических видов изысканий.
Напомним, о проекте создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань объявил в мае 2013 года президент РФ Владимир Путин. Предварительная оценка стоимости такого проекта экспертами федерального правительства составила практически 1 трлн рублей.
Первый заместитель комитета по градостроительству и архитектуре правительства Петербурга Юрий Митюрев покидает свой пост. Как сообщили в пресс-службе комитета, чиновник написал заявление об уходе по собственному желанию.
В качестве причины принятия такого решения Юрий Митюрев называет свой возраст, который уже «не позволяет быть чиновником» ( сейчас ему 64 года).
Юрий Митюрев пришел работать в КГА в 2008 году на должность главного архитектора. Затем, с 2013 года, стал первым заместителем главы комитета. Все это время продолжала работать и созданная им архитектурная мастерская «АММ-проект».
О дальнейших планах Юрия Митюрева сообщается, что он намерен продолжить преподавать на кафедре архитектуры.