1223 петербургские семьи получили выплаты по программе «Молодежи доступное жилье»
По данным на начало июня 2014 года по программе «Молодежи доступное жилье» в Петербурге социальные выплаты получили 1223 семьи. Об этом сообщила Наталья Сергеева, начальник управления ОАО «Центр доступного жилья», в рамках круглого стола «Государственные программы и их влияние на рынок недвижимости. Работа агентств недвижимости и застройщиков в рамках реализации государственных жилищных программ».
Мероприятие было организовано газетой «Строительный Еженедельник». Госпожа Сергеева отметила, что за весь прошлый 2013 год по данной программе социальные выплаты получили 2600 семей.
Также она сообщила, что по программе «Развитие долгосрочного жилищного кредитования» в 2013 году выплаты поступили 728 семьям. По данным на начало июня 2014 года такие субсидии предоставлены 747 семьям. Еще столько же семейных пар получат выплаты до конца 2014 года. «Это важные показательные цифры тех клиентов, который в дальнейшем будут приобретать квартиры как на первичном, так и на вторичном рынке Петербурга», - заключила Наталья Сергеева.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.