ВТБ профинансирует строительство 3 очереди ЖК «MORE»
Банк ВТБ и Setl Group подписали кредитный договор на финансирование строительства последнего этапа третей очереди проекта «MORE», который возводится в Красносельском районе Санкт-Петербурга на территории микрорайона «Балтийская жемчужина», сообщила пресс-служба банка. В сообщении уточняется, что кредитная линия с лимитом выдачи 1,7 млрд рублей предоставлена сроком до конца февраля 2016 года.
Эти средства пойдут на строительство последнего дома, возводимого в рамках третей очереди ЖК «MORE». Проектом предусмотрен 11-17-этажный дом на 764 квартиры, коммерческие помещения, а также две подземных автостоянки суммарно на мест.
Напомним, всего в третьей очереди проекта «MORE» будет построено 5 домов общей жилой площадью более 100 тыс кв.м. и подземные автостоянки более чем на 1000 мест. Будет функционировать вся необходимая инфраструктура.
Минтранс подготовил проект федерального закона, который ужесточает ответственность за нарушение правил установки заградительных огней на зданиях, а также маркировки на линиях электропередачи, пишут сегодня «Известия».
Так, за отсутствие маркировки зданий — если из-за этого случилась авиакатастрофа — смогут отправить в тюрьму на срок от 2 до 8 лет.
Согласно Федеральным авиационным правилам, трубы, телемачты, опоры линий электропередачи и связи окрашиваются чередующимися по цвету (красный/оранжевый и белый) горизонтальными полосами. Высотные здания и сооружения, расположенные внутри застроенных районов, должны быть обозначены заградительными огнями.
Поправки Минтранса расширяют круг лиц, ответственных за установку этих знаков. Теперь кроме собственников объектов к ответственности могут привлечь и других лиц, которые владеют объектом на законных основаниях.
Кроме того, указанным документом в Уголовный кодекс вводится новый состав преступления — статья 263.2. Если будет установлено, что из-за нарушений федеральных авиационных правил по неосторожности был причинен тяжкий вред здоровью человека, нанесен крупный ущерб (выше 1 млн рублей) или погибли один или несколько человек, нарушителям грозит ограничение свободы на срок от 2 до 8 лет с лишением права занимать определенные должности.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в период с 1991 по 2013 годы из-за столкновения воздушных судов с проводами воздушных линий электропередач в России произошло 66 авиаинцидентов — 16 из них стали катастрофами, в которых погибло 52 человека. Причиной стало отсутствие маркировки на ЛЭП, а также отсутствие в нескольких случаях информации о размещении таких объектов.
Также законопроект в несколько раз повышает штрафы по Кодексу об административных правонарушениях.
По словам руководителя пресс-службы Минтранса России Тимура Хикматова, законопроект поступит на рассмотрение в правительство не раньше сентября.