Станцию московского метро «Бутырская» откроют в 2015 году
Сергей Собянин осмотрел строящуюся станцию метро «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Станцию планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году, сообщает пресс-служба столичного госстройнадзора.
Как уточняется в сообщении, для сокращения сроков выполнения работ, а также из-за сложных грунтов при строительстве применялись новые технологии.
«Бутырская» – станция глубокого заложения. Она расположена в северо-восточной части Бутырского района, вдоль Огородного проезда между улицей Руставели и Проектируемым проездом № 766. Подземные вестибюли станции будут располагаться под Огородным проездом с выходами в подземные переходы. Оба вестибюля соединят со станцией эскалаторами. В настоящий момент ведутся работы по сооружению эскалаторных, а также станционных и перегонных тоннелей. Предполагается, что ежедневно «Бутырскую» будут посещать 50 тысяч пассажиров.
Напомним, строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до «Селигерской» стартовало в 2011 году. Протяжённость этого участка линии составит 10,3 км, на нём появится шесть новых станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию, «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Реставрация конструкций крыши и кровли Корпуса под гербом большого Петергофского дворца обойдется в 16,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФГБУК "Государственный музей-заповедник "Петергоф". Заявки принимаются до 16 мая, конверты будут вскрыты в тот же день, победитель станет известен 19 мая 2014 года. Все работы должны быть завершены до 1 июня 2015 года.
Как следует из техзадания, проект предусматривает замену деревянной обрешетки и кровельного покрытия «имеющего дефекты, несовместимые с нормальной эксплуатацией». Замене подлежит 100% кровельного покрытия основного объема здания. Материал - листовая медь. Также следует отремонтировать несущие стальные конструкции (расчистка от коррозии и ржавчины), кирпичную кладку, включая дымовые трубы, купол, оконные заполнения. В техзадании детально прописаны материалы и методы ведения реставрации: так, от места разгрузки материалов до объекта материалы надлежит транспортировать вручную.
Корпус «Под Гербом» - один из павильонов Большого дворца, завершающий архитектурную композицию здания с западной стороны. Его история восходит к 1745 году, когда, после ряда попыток увеличить размеры петровских Верхних палат, императрица Елизавета Петровна приказала архитектору Ф.-Б.Растрелли «сочинить чертежи», чтобы «по обе стороны Больших палат, на галереях сделать деревянные апартаменты с пристройными покоями».