В Москве почти достроен стадион «Спартак»
В Москве почти завершены работы на строительстве новой домашней арены футбольного клуба «Спартак», которая станет одной из площадок Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Специалисты Мосгосстройнадзора приступили к итоговой проверке строительства многофункционального комплекса стадиона «Спартак», расположенного в северо-восточной части Тушинского поля, сообщила пресс-служба стройнадзора.
Как уточняется в сообщении, по итогам проверки, которая завершится в первой половине мая, застройщику будут выданы замечания и установлены сроки их устранения.
В настоящее время на объекте выполнена прокладка наружных коммуникаций, завершается монтаж фасада западной трибуны, монтируются несущие металлические конструкции входных групп (север и юг), ведется обустройство внутренних инженерных систем, отделочные работы, благоустройство территории. На футбольном поле завершается монтаж систем дренажа и аэрации, полива и отопления, проложены магистральные трубопроводы.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что многофункциональный комплекс футбольного стадиона «Спартак» планируется ввести в эксплуатацию летом 2014 года. Общая площадь объекта составляет около 52 тыс кв. м, стадион рассчитан на 42 тыс мест. Предусмотрена автостоянка на 2416 машиномест. В состав комплекса спортивных сооружений футбольного клуба «Спартак» также войдет многофункциональный спортивный зал с трибунами на 12 тыс мест. Рядом со стадионом запланировано открытие станции метро «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Заказчиком-застройщиком и генподрядчиком выступает ООО «Стадион «Спартак».
Инвесторы готовы за свой счет строить участки столичного метро, так как стоимость земли, обеспеченной метрополитеном, повышается, сообщил в интервью «Интерфаксу» заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Все инвесторы умеют считать деньги, они же не благотворительностью занимаются, проявляя интерес к строительству метро. Расчет бизнесменов очень прост - как только на участок «приходит» метро, стоимость земли поднимается на 20 процентов», - пояснил Хуснуллин.
По его словам, инвесторы понимают свою выгоду и потенциально готовы участвовать в строительстве, но они хотят вкладываться со своей будущей прибыли. «Это, конечно, хорошо, но строить надо сегодня, поэтому мы и работаем над моделью сотрудничества», - отметил чиновник.
Марат Хуснуллин сообщил, что в настоящее время власти Москвы ведут переговоры с инвесторами по 29 проектам.