РЖД инвестирует в инфраструктуру Ленобласти 28 млрд рублей в 2014 году
ОАО «РЖД» планирует направить в 2014 году порядка 28 млрд рублей на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области, об этом рассказал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в рамках Расширенного съезда Регионального объединения работодателей «Союза промышленников и предпринимателей Ленинградской области».
Виктор Степов отметил, что инвестиции ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области в 2013 году составили 23,7 млрд рублей, а в 2014 году планируется инвестировать 27,7 млрд рублей.
Виктор Степов отметил также, что для строительства и реконструкции объектов железнодорожного транспорта привлекаются местные подрядные организации и местная квалифицированная рабочая сила. Так, для реализации инвестиционных проектов в Ленинградской области привлечено более 5 тыс человек.
Как рассказали в пресс-службе РЖД, на территории Ленобласти реализуются такие инвестиционные проекты, как «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» и «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская». Только за последние три года инвестиции ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на территории Ленинградской области составили 86,6 млрд рублей, а с учетом средств инвестиционного фонда Российской Федерации превысили 100,0 млрд рублей.
В конце следующего года планируется завершить строительство башни «Федерация», расположенной на территории Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити». Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Башня Федерация» Михаил Смирнов.
По его словам, 95-этажная башня «Федерация» станет самым высоким зданием в Европе. «Высота сооружения составит 373,7 метра, а общая площадь всего комплекса - 442 тысячи квадратных метров», - приводит слова Михаила Смирнова официальный сайт Стройкомплекса Москвы.
Смирнов пояснил, что при строительстве были применены новые лифтовые решения - в частности, в одной лифтовой шахте находятся две независимые кабины. «Также именно здесь впервые в жилищном строительстве был использован высокопрочный бетон», - рассказал он.
Напомним, что башня «Запад», возведенная с «Восток-Федерацией» на одном основании, построена и уже функционирует. Ранее между двумя башнями предполагалось установить шпиль высотой более 400 метров, но поскольку Росавиация не согласовала это проектное решение из-за несоответствия нормам безопасности, он будет иметь такую же высоту, как башня.