Китайский театр в Пушкине отреставрируют за 12,9 млн рублей
Объявлены итоги конкурса на разработку научно-исследовательской, изыскательской и проектной документации на выполнение работ по сохранению Китайского театра в Пушкине. Как следует из документов, размещенных на сайте госзакупок, на конкурс поступила только одна заявка – от ООО «Архитектурное бюро «Студия 44». Эта компания и была признана победителем. В итоге выполнение работ обойдется в 12,9 млн рублей против стартовых 13,6 млн рублей.
Работы по контракту должны занять 7 месяцев.
Китайский театр - объект культурного наследия федерального значения. Построен в третьем квадрате Нового сада в Александровском парке в 1777-1779 гг. («каменный опера», как его называли во времена императрицы Екатерины). Является частью Китайского комплекса, задуманного в начале 1770-х гг. Многократно перестраивался. Сегодня крыша утрачена полностью, сохранились стены и частично перекрытия, полы из керамической плитки, лестницы с коваными ограждениями. Уцелели фрагменты отделки наличников, карнизов и капителей. От зрительного зала и сцены не сохранилось ничего. На фасаде можно увидеть остатки металлических навесов с коваными фрагментами отделки и литыми металлическими колоннами.
В состав работ входят изыскания, составление исторической справки и альбома иконографии, обмеры, техническое обследование здания, разработка концепции реставрации. Приспособление здания для современного использования предполагает создание в нем открытого фондохранилища (фонды мебели, фарфора, бронзы) с полифункциональным выставочным залом для спектаклей, концертов, симпозиумов, фестивалей. Следует также предусмотреть подсветку здания.
Капремонт моста через реку Шолоша на 848 км автодороги М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск обойдется в 281,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА. Заявки принимаются до 5 мая, их рассмотрение состоится 12 мая 2014 года. Срок завершения работ - не позднее 30 июня 2015 года. Проектная документация разработана ООО «ПроекСтрой».
Сам предмет контракта находится в Архангельской области на 848 км федеральной трассы «Холмогоры». Расчетная скорость движения по мосту - 80 км/час, длина – 57,2 м, ширина проезжей части 6 м, полос движения - две, расчетные нагрузки - А-11, НК-80.
Составляющие ремонта уже заказаны. Как следует из конкурсной документации, железобетон поставят заводы МЖБК (Подпорожье) и ЖБИ из Вологды. Опорные части изготовит ООО «Дефшовроч» (Москва), инертные материалы везут из карьеров «Покровское» и «Вакомино», бетон, асфальтобетон, битум, металлоизделия, лесоматериалы – из Шенкурска.