В Купчино сняли 6 незаконных рекламных конструкций
Во Фрунзенском районе демонтировали 6 незаконно размещенных рекламных конструкций: баннеры и световой короб на фасаде жилого дома по Бухарестской улице, сообщила пресс-служба администрации района.
С жалобами на большое количество рекламных вывесок, размещенных на фасаде здания, обратились жители дома. Администрация района совместно с представителями городского комитета по печати организовала проверку. Выяснилось, что большинство конструкций установлены незаконно.
Как пояснили в администрации, предприниматели часто оформляют разрешение на вывеску, но забывают согласовать другие рекламные объекты, например, баннеры.
«Коммерческие организации с завидным постоянством размещают рекламу без разрешения, тратят деньги на печать и установку, зная, что ее все равно рано или поздно демонтируют, в то время как можно избежать неприятностей, получив необходимые разрешение. А главный результат своевольной установки конструкций – испорченный облик дома, района и всего города в целом», – заявили в отделе благоустройства администрации района.
Капремонт электродепо «Автово» обойдется ГУП «Петербургский метрополитен» в 34,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Конкурсные заявки должны быть поданы не позднее 17 часов 5 мая, предложения будут рассматриваться 15 мая 2014 года. Плановые сроки начала и окончания работ – с мая 2014 по декабрь 2015 года.
Полное наименование договора - капитальный ремонт здания электродепо для вагонов «Автово» и радиаторного отопления производственно-бытового корпуса. Цель работы, как следует из техзадания - замена физически и морально устаревшего оборудования в зданиях электродепо «Автово». Действующее оборудование, говорится в документации, не соответствует СНиПам по отоплению, вентиляции, кондиционированию и тепловым сетям. Проектная документация выполнена в ООО «ПКФ Микромакс».
Электродепо «Автово» является первым метродепо Ленинграда. Первая очередь депо введена в эксплуатацию в декабре 1955 года, вскоре после пуска первой очереди метрополитена.