Метрострой: Смольный не понимает, как строится метро
Строительство Фрунзенского радиуса метрополитена стало причиной конфликта между администрацией города и "Метростроем", основным подрядчиком на строительство объектов городской подземки. Руководство "Метростроя" выступило с резким заявлением, осуждающим результаты конкурса.
Петербургское ОАО «Метрострой» обнародовало свою позицию по результатам конкурса на выполнение работ по инженерной подготовке территории под строительство участка Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная».
Как сообщила пресс-служба организации, в «Метрострое» считают, что результаты показывают непонимание городскими властями того, «как, в какой последовательности и за какие деньги строится метро».
По логике, инженерная подготовка предшествует строительно-монтажным работам, говорится в сообщении. Но в данном случае, конкурс по инженерной подготовке был объявлен спустя полтора года с момента начала выполнения строительно-монтажных работ.
«Метрострой» с конца 2012 года начал строительные работы. Работал весь 2013 год за средства, взятые в кредит. После чего Смольный заключил с «Метростроем» два контракта на строительно-монтажные работы: в декабре 2013 как с единственным подрядчиком на 3,7 млрд (выполнение СМР на момент заключения контракта 100%), в марте 2014 – основной контракт по Ф-2 на 25,9 млрд, из которых освоено уже около 6 млрд рублей.
В январе 2014 губернатор Санкт-Петербурга дает старт проходке тоннеля. А
1 апреля КРТИ объявил, что в конкурсе на инженерную подготовку участка Ф-2 выиграло ЗАО «СМУ №303».
При этом, отмечается в сообщении, сумма, предложенная СМУ №303 (414 707 578,88р.), выше, нежели сумма, предложенная «Метростроем» (397 866 661,97р.). Более того, работы, заявленные на конкурс, «Метростроем» фактически выполнены (выполнение составляет 70%).
В «Метрострое» подчеркивают, что описанный случай – не единичный, и предполагают, что новый заказчик (Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, выполняет функции технического заказчика по строительству метрополитена с января 2014 года) намеренно делает все возможное для устранения «Метростроя» с петербургского рынка метростроения.
Фонд ЖКХ совместно с представителями прокуратуры провел проверку реализации программ в Республике Коми, сообщила пресс-служба Фонда.
Мониторинговые мероприятия проходили с 24 по 28 марта в городе Сыктывкаре, Княжпогостском, Корткеросском и Сыктывдинском муниципальных районах.
Рабочей группой было отмечено, что органами исполнительной власти региона не обеспечен надлежащий контроль за ходом реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья, в связи с чем на территории проверенных муниципальных образований допущен ряд нарушений.
В Республике Коми не в полной мере проведена работа по выполнению обязательств по принятию нормативных правовых актов, предусмотренных статьей 167 Жилищного кодекса РФ. В частности, не утвержден порядок проведения мониторинга технического состояния многоквартирных домов.
Есть проблемы с переселением граждан из аварийного жилого фонда, установили проверяющие. Так, в городе Сыктывкаре, несмотря на завершение строительства двух домов, предназначенных для переселения граждан из аварийного жилого фонда, в новые квартиры до сих пор не переехали 186 человек. В Княжпогостском муниципальном образовании 120 человек не переселены из аварийных помещений, несмотря на то, что в городе Емва уже полностью построены для них два дома - №44 по улице Коммунистическая и №29 по улице Октябрьской, а строительство дома № 40 по улице Коммунистической практически завершено.
Об этих и других нарушениях будет доведено до сведения министерства архитектуры, строительства и коммунального хозяйства Республики Коми и руководства проверенных муниципальных образований информацию о выявленных недостатках. Отчет о результатах проведенной проверки будет направлен в адрес главы Республики Коми.