Метрострой: Смольный не понимает, как строится метро
Строительство Фрунзенского радиуса метрополитена стало причиной конфликта между администрацией города и "Метростроем", основным подрядчиком на строительство объектов городской подземки. Руководство "Метростроя" выступило с резким заявлением, осуждающим результаты конкурса.
Петербургское ОАО «Метрострой» обнародовало свою позицию по результатам конкурса на выполнение работ по инженерной подготовке территории под строительство участка Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная».
Как сообщила пресс-служба организации, в «Метрострое» считают, что результаты показывают непонимание городскими властями того, «как, в какой последовательности и за какие деньги строится метро».
По логике, инженерная подготовка предшествует строительно-монтажным работам, говорится в сообщении. Но в данном случае, конкурс по инженерной подготовке был объявлен спустя полтора года с момента начала выполнения строительно-монтажных работ.
«Метрострой» с конца 2012 года начал строительные работы. Работал весь 2013 год за средства, взятые в кредит. После чего Смольный заключил с «Метростроем» два контракта на строительно-монтажные работы: в декабре 2013 как с единственным подрядчиком на 3,7 млрд (выполнение СМР на момент заключения контракта 100%), в марте 2014 – основной контракт по Ф-2 на 25,9 млрд, из которых освоено уже около 6 млрд рублей.
В январе 2014 губернатор Санкт-Петербурга дает старт проходке тоннеля. А
1 апреля КРТИ объявил, что в конкурсе на инженерную подготовку участка Ф-2 выиграло ЗАО «СМУ №303».
При этом, отмечается в сообщении, сумма, предложенная СМУ №303 (414 707 578,88р.), выше, нежели сумма, предложенная «Метростроем» (397 866 661,97р.). Более того, работы, заявленные на конкурс, «Метростроем» фактически выполнены (выполнение составляет 70%).
В «Метрострое» подчеркивают, что описанный случай – не единичный, и предполагают, что новый заказчик (Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, выполняет функции технического заказчика по строительству метрополитена с января 2014 года) намеренно делает все возможное для устранения «Метростроя» с петербургского рынка метростроения.
Выполнение 2 этапа рабочей документации по реконструкции, техническому переоснащению с элементами реставрации и приспособлению для музейного использования Александровского дворца в Пушкине оценивается в 41,4 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, сведения о котором опубликованы на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село". Заявки можно подавать до 23 апреля, рассматривать и оценивать их будут 28 апреля. На разработку документации отводится 7 месяцев.
Александровский дворец является объектом культурного наследия федерального значения. Здание двухэтажное, выполнено в стиле классицизма. В помещениях Парадной анфилады центрального корпуса сохранилась планировочная структура и художественная отделка XVIII века. Стены и плафоны загрязнены, штукатурный слой имеет повреждения.
В неудовлетворительном состоянии находятся все инженерные сети: их последний раз ремонтировали в 1970-ые гг., требуется полная реконструкция. В 2011 году начаты работы по реконструкции, реставрации и приспособлению подвальной части здания. Проектная документация по титулу «Реконструкция, техническое переоснащение с элементами реставрации и приспособление для музейного использования Александровского дворца» разработана ООО «Архитектурная мастерская «Студия 44».