Для трассы М11 в Новгородской области построят 4 электроподстанции
Для обеспечения электроэнергией новгородского участка строящейся скоростной автодороги М11 (Москва-Санкт-Петербург) планируется построить четыре подстанции 110/10 кВ. Об этом сообщили в пресс-службе филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго".
По словам главного инженера "Новгородэнерго" Александра Карпова, подстанции будут построены в Окуловском, Крестецком, Маловишерском и Чудовском районах. Предварительная стоимость проектирования и строительства оценивается в сумму более 1,8 млрд рублей. Также планируется построить 20 высоковольтных электролиний протяженностью 491 км, а также провести модернизацию существующих центров питания. Проектом предусмотрено переустройство 20 переходов существующих линий электропередачи через автодорогу.
Напомним, общая протяженность федеральной автодороги М11 составит 669 км. Трасса пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов. Проезд по автомагистрали будет платным. Планируется, что трасса полностью будет введена в эксплуатацию в 2018 году.
Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»