В марте-апреле будет утверждена Генеральная схема газоснабжения Петербурга


28.02.2008 15:06

В 2007 г. Санкт-Петербург утвердил генеральную схему электроснабжения, а также генеральную схему водоснабжения и водоотведения. Как рассказал председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Александр Бобров на брифинге «Новая энергетика Санкт-Петербурга», в марте-апреле 2008 г. будет утверждена Генеральная схема газоснабжения Санкт-Петербурга.

Благодаря соглашениям, заключенным с ОАО «Газпром», в Санкт-Петербурге проводится комплексная реконструкция газовых сетей в трех районах города. Производится также реконструкция подводящих сетей и модернизация газовых котельных, что повышает качество горячей воды. Как утверждает гендиректор ООО «Петрбургтеплоэнерго» Сергей Густов, в районах, где осуществлена модернизация, «горячую воду можно пить».

Как рассказал Константин Лобко, генеральный директор ООО «ПетербургГаз», городская газораспределительная компания намерена в 2008 г. вложить 250 млн. рублей из собственных средств в программу газификации пригородов. Для тех же целей компания освоит 1,3 млрд. рублей ОАО «Газпром».

В 2007 г. компания уже построила за свой счет 30 км новых газовых сетей, обеспечив газом около 400 частных домохозяйств.

ООО «ПетербургГаз» также занимается реконструкцией газовых сетей в центральных районах города. На эти цели в 2008 г. компания затратит 100 млн. рублей.

В целом программа развития газоснабжения на период 2008-2010 гг. предусматривает газификацию 38 поселков со строительством отводов к жилым домам. Будут полностью газифицированы Лахта, Ольгино, Александровская, Зеленогорск, Старо-Паново, Володарский, Красное Село, Можайский, Стрельна, Мартышкино, Кронколония, завершено строительство отводящих газопроводов к жилым домам в Курортном и Выборгском районах - Левашово, Песочный, Горская, Разлив, Белоостров, Солнечный, Репино, Комарово, Ушково, Серово, Молодежная, Смолячково. В общей сложности планируется построить 141,8 км газопроводов и 16400 отводов к жилым домам.




27.02.2008 23:43

«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.

Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.

Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.

В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.

Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.

Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.