Для большегрузов может не остаться бесплатных дорог
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выступил с инициативой сделать проезд по региональным дорогам платным для большегрузных автомобилей. Соответствующие изменения в Бюджетный кодекс РФ одобрены депутатами областного парламента.
Глава Ленобласти предлагает распространить планируемую практику платного проезда большегрузного транспорта по федеральным дорогам на региональные и межмуниципальные. После изменения Бюджетного кодекса РФ, с 1 ноября 2014 года движение грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным дорогам допускается только на платной основе. Предполагается, что эта мера компенсирует вред, который наносят дорогам большегрузы.
В то же время, это требование не распространяется на региональные и межмуниципальные дороги, проезд по которым для 12-тонников останется бесплатным и после вступления в силу изменений в Бюджетный кодекс. С учетом транзитного статуса Ленинградской области увеличение интенсивности движения многотонных грузовиков приведет к ускоренному разрушению региональных дорог.
Проект новых изменений в федеральный закон и отдельные законодательные акты подготовлен комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области и направлен на обеспечение сохранности региональных дорог в субъектах федерации.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга расторгает контракт с ООО «МТЭР Санкт-Петербурга» по тендеру на ремонт искусственных сооружений. Как сообщает «Фонтанка», он был заключен с организацией в прошлом году и предполагал за собой проведение ремонта дорог по ряду городских мостов. Стоимость работ была оценена в 144 млн рублей.
Как отмечают чиновники, причиной расторжения договора стал срыв «МТЭР СПб» обязательств выполнения работ по срокам.После расторжения договора КРТИ намерен провести новый конкурс на оставшиеся работы. За вычетом оплаченных работ, а также с учетом индексации цен, начальная цена контракта составит около 120 млн рублей.