Для большегрузов может не остаться бесплатных дорог
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выступил с инициативой сделать проезд по региональным дорогам платным для большегрузных автомобилей. Соответствующие изменения в Бюджетный кодекс РФ одобрены депутатами областного парламента.
Глава Ленобласти предлагает распространить планируемую практику платного проезда большегрузного транспорта по федеральным дорогам на региональные и межмуниципальные. После изменения Бюджетного кодекса РФ, с 1 ноября 2014 года движение грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным дорогам допускается только на платной основе. Предполагается, что эта мера компенсирует вред, который наносят дорогам большегрузы.
В то же время, это требование не распространяется на региональные и межмуниципальные дороги, проезд по которым для 12-тонников останется бесплатным и после вступления в силу изменений в Бюджетный кодекс. С учетом транзитного статуса Ленинградской области увеличение интенсивности движения многотонных грузовиков приведет к ускоренному разрушению региональных дорог.
Проект новых изменений в федеральный закон и отдельные законодательные акты подготовлен комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области и направлен на обеспечение сохранности региональных дорог в субъектах федерации.
Специалисты агентства недвижимости «АРИН» проанализировали состояние производственно-складского сектора рынка коммерческого недвижимого имущества Ленинградской области за 1 квартал 2014 года.
Эксперты отмечают, что современные объекты коммерческой недвижимости в виде производственных, складских и логистических комплексов встречаются на рынке Ленинградской области редко и тяготеют к административной границе Санкт-Петербурга.
Наиболее высокую стоимость имеют промышленно-складские объекты, расположенные во Всеволожском, Ломоносовском, Выборгском, Кировском и Гатчинском районах (средняя цена предложения – 32-34 тыс рублей за кв.м.). Ниже ценятся объекты, расположенные в удаленных точках Ленинградской области (Бокситогорский, Сланцевский и Кингисеппский районы).
По оценкам аналитиков, современные высококлассные производственно-складские комплексы встречаются в предложениях по продаже крайне редко и имеют стоимость в среднем на 30 % выше.
Предложение по аренде производственно-складских помещений также ограничено и представлено не во всех районах Ленинградской области. Наиболее высокие арендные ставки в 1 квартале 2014 года отмечены во Всеволожском, Гатчинском, Ломоносовском, Кировском и Выборгском районах, наиболее низкие – в Кингисеппском и Волосовском районах.