«Ленэнерго» тестирует систему мониторинга изоляции воздушных линий


18.02.2014 15:39

ОАО «Ленэнерго» первой среди электросетевых компаний страны начало опытное использование системы мониторинга изоляции воздушных линий (ВЛ) MetrySense-4000, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Уникальное оборудование позволяет техническим специалистам компании дистанционно контролировать состояние ВЛ и очищать изоляцию на необходимых участках ЛЭП, уточняют в «Ленэнерго».
Опытная эксплуатация системы мониторинга изоляции продлится до лета 2014 года, после чего энергетики примут решение о внедрении оборудования для широкого использования.
В сообщении подчеркивается, что загрязнение изоляторов ЛЭП является одной из главных причин снижения надежности электроснабжения. В частности, в феврале 2013 года из-за попадания химических реагентов произошло отключение ЛЭП, расположенных вблизи кольцевой автодороги и западного скоростного диаметра. Это подтвердила экспертиза Ростехнадзора. Технологическое нарушение привело к отключению потребителей в Василеостровском, Адмиралтейском и Кировском районах Петербурга.
В марте-апреле 2013 года «Ленэнерго» реализовало программу по замене изоляторов на всех воздушных высоковольтных линиях вдоль основных автомагистралей. За два месяца специалисты компании смонтировали более 36 тысяч единиц нового оборудования, выполнив пятилетний объем программы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



18.02.2014 15:16

Уже совсем скоро в Москве начнется строительство Кожуховской линии метрополитена, которая соединит центр города с востоком и юго-востоком города, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.
Как указано в сообщении, новый радиус протяженностью более 17 км будет состоять из 8 станций: «Нижегородская улица», «Стахановская улица», «Окская улица» - «Ферганская улица», «Косино», «Салтыковская улица», «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка».
Строительство радиуса разбито на два этапа: в ближайшие месяцы начнется строительство участка от станции «Некрасовка» до станции «Косино» (пересадка на открывшуюся в прошлом году станцию «Лермонтовский проспект»). Вторая часть линии пока находится в стадии проектирования. Уже известно, что она будет построена по испанской технологии – в двухпутных тоннелях с двумя платформами по бокам. Над проектами 4 станций («Ферганская улица», «Стахановская», «Окская» и «Нижегородская улица») работают проектировщики испанской компании Bustren совместно с ОАО «Мосинжпроект».
Предложенная европейскими специалистами технология позволяет значительно ускорить темпы строительства метро. Планируется, что вся линия целиком будет построена в 2016-2017 гг.


ИСТОЧНИК: АСН-инфо